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監(jiān)控系統(tǒng)
1. 全系統(tǒng)性能狀態(tài)顯示,預(yù)見性保養(yǎng)指示,故障報(bào)警和安全停機(jī);.
2. 所有的檢測(cè)和控制功能集中于同一界面,中文顯示;
3. 提供廣泛的通訊可能性
4. 可以集成到多種工藝控制系統(tǒng)中(現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng))。穩(wěn)定的電腦控制
5.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì);
6. 選用高科技微電腦處理器,可根據(jù)人氣需求量自動(dòng)調(diào)節(jié)空壓機(jī)載荷;
7. 專業(yè)化的布線接口,合理、簡(jiǎn)潔、清晰,利于維護(hù);
8. SCHNEIDER電器件;
9. 強(qiáng)大的邦聯(lián)診斷及保護(hù)功能,使空壓機(jī)運(yùn)行更可靠,省電。優(yōu)質(zhì)的溫控閥● 免維護(hù)的可靠產(chǎn)品,控制進(jìn)入機(jī)頭的潤(rùn)滑油溫度,防止過(guò)高或過(guò)低的排氣溫度,延長(zhǎng)潤(rùn)
10. 滑油壽命,并確保安全;
11. 知名品牌,原裝進(jìn)口。
離心式空氣壓縮機(jī)
11.2M3/min -- 420M3/min離心式空壓機(jī)是一動(dòng)力型空壓機(jī),他通過(guò)旋轉(zhuǎn)的渦輪完成能量的轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)子通過(guò)改變空氣的動(dòng)能和壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)以上的轉(zhuǎn)換。由靜止的擴(kuò)壓器降低空氣的流速來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能向壓力的變換。是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。 離心式空壓機(jī)是無(wú)油空壓機(jī),運(yùn)動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑油由軸密封和空氣隔離。 離心式是連續(xù)工況式壓縮機(jī),移動(dòng)件很少,特別適用于大氣量無(wú)油的要求。 離心式空壓機(jī)是水冷式的,典型機(jī)組包括后冷卻器和所有的控制裝置。
斯可絡(luò)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)理念:
1、新型的設(shè)計(jì)造型理念。秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念,融合了低振動(dòng)、低噪音、高防塵,易維修的箱體設(shè)計(jì)造型于一體,外形美觀大方,90%主要部件選自德國(guó),確??諌簷C(jī)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,真正體現(xiàn)機(jī)能與造型的完美結(jié)合。
2、先進(jìn)的微電腦控制系統(tǒng)。智慧型微電腦控制器配合壓力、溫度,電流信號(hào)提供12項(xiàng)重要指標(biāo)警示,14項(xiàng)安全保護(hù)措施,全.方位智能監(jiān).控,并提供中英文兩種選擇模式及485端口,可實(shí)行遠(yuǎn)程電腦監(jiān).控,多臺(tái)機(jī)組聯(lián)機(jī)。
3、高.效率的壓縮主機(jī)。高.效率的德國(guó)原裝主機(jī)配以無(wú)級(jí)的0~100.%容調(diào)進(jìn)氣設(shè)計(jì),有效提升壓縮機(jī)的容積效率,低尖端的速度設(shè)計(jì)理念,高型性能壓縮機(jī)專用潤(rùn)滑油,使整機(jī)及進(jìn)口SKF軸承運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命大幅度提升
。4、高性能的分離系統(tǒng)。進(jìn)口的高性能分離器結(jié)合大容量油氣桶、雙層分離桶芯、流體力學(xué)設(shè)計(jì)原理,使壓縮空氣中的殘油通過(guò)油氣分離器分離后,控制在2ppm以下,減少了生產(chǎn)運(yùn)行成本及降低后處理設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷。
詳細(xì)介紹
一、變頻空壓機(jī)可以節(jié)省的能耗:節(jié)電20%左右
1.節(jié)省空載時(shí)的能耗,空載時(shí)空壓機(jī)的耗電量為:額定功率*空載時(shí)間 *35%
2.節(jié)省壓差損失造成的能耗:每節(jié)省0.14Bar的壓力帶寬系統(tǒng)可節(jié)能1%
3.節(jié)省空壓機(jī)頻繁啟動(dòng)造成的能耗,空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)瞬間電流極大、頻繁啟動(dòng)將造成不小的能耗損失
二、永磁電機(jī):節(jié)電10%左右
永磁電機(jī)相對(duì)普通變頻電機(jī)節(jié)省的能耗,即同步異步電機(jī)能耗損失差,約占總能耗的5-10%。
三、雙級(jí)壓縮:節(jié)電15%左右
雙級(jí)壓縮空壓機(jī)的主機(jī)設(shè)計(jì),將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi),并分別通過(guò)齒輪直接轉(zhuǎn)動(dòng),使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得線速度,因此壓縮效率較高?;剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。采用 高節(jié)能的內(nèi)置噴簾式冷卻方式,冷卻效果好,大大降低了壓縮空氣的溫度,基本實(shí)現(xiàn)等溫壓縮,而且又可降低一級(jí)-二級(jí)之間的壓力損失,降低壓縮比,提高了壓縮 效率,達(dá)到了國(guó)家1級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)。