評(píng)定已停產(chǎn)二手車(chē) 

一般而言二手車(chē)定價(jià)必須有相同新車(chē)價(jià)格做為參考，以新車(chē)價(jià)格做參考，依據(jù)舊車(chē)的應(yīng)用期限和應(yīng)用狀況等做好折價(jià)。而對(duì)于一些公里數(shù)稍高的車(chē)型可能還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、車(chē)輛跑偏等問(wèn)題。早已停產(chǎn)的車(chē)輛在評(píng)定時(shí)還要找一個(gè)能夠參考的車(chē)輛做參考系，這時(shí)候能夠找與此車(chē)歸屬于同一級(jí)別車(chē)的新車(chē)價(jià)格做參考。二手車(chē)有別于新汽車(chē)，選購(gòu)后許多零件必須拆換，檢修的頻次也相對(duì)性增加，因此零配件的供貨狀況和價(jià)錢(qián)還要掌握清晰。一般狀況下，舊車(chē)在選購(gòu)后必須對(duì)一些易損壞構(gòu)件做好拆換，拆換全過(guò)程中有一筆很大的花費(fèi)開(kāi)支，在評(píng)定車(chē)輛時(shí)這種花費(fèi)還要考慮到進(jìn)來(lái)。車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)及零配件的價(jià)錢(qián)，對(duì)二手車(chē)價(jià)錢(qián)危害也挺大。 

比如一輛維護(hù)保養(yǎng)花費(fèi)高、零配件難找、價(jià)錢(qián)高的車(chē)，在二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)較為難市場(chǎng)銷(xiāo)售，那麼價(jià)錢(qián)也就相對(duì)性較低。三、水箱框架檢測(cè)項(xiàng)目了解了以上的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它的檢測(cè)項(xiàng)目：（1）檢測(cè)是否有變形痕跡。二手車(chē)價(jià)錢(qián)除受汽車(chē)性能危害外，市場(chǎng)行情對(duì)其危害也挺大。評(píng)定二手車(chē)要緊密聯(lián)系市場(chǎng)行情，滿足客戶需求的供求狀況，特別是在是早已停產(chǎn)的車(chē)系，更要融合市場(chǎng)行情。新汽車(chē)早已停產(chǎn)將會(huì)會(huì)對(duì)二手車(chē)造成挺大危害，將會(huì)使二手車(chē)熱賣(mài)，也將會(huì)出現(xiàn)庫(kù)存積壓。在評(píng)定停產(chǎn)的車(chē)輛時(shí)一定要掌握市場(chǎng)行情，銷(xiāo)售市場(chǎng)需要量大的車(chē)輛，不管停產(chǎn)是否價(jià)錢(qián)都是很高，相反則不一樣。 

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品牌二手車(chē)

各大汽車(chē)廠家在近兩年紛紛啟動(dòng)了本品牌的二手車(chē)業(yè)務(wù)，其主要目的并非為了掙錢(qián)，而是通過(guò)提升本品牌二手車(chē)的殘值，達(dá)到提升新車(chē)銷(xiāo)售的目的。

如果您已經(jīng)有了一臺(tái)轎車(chē)，需要置換新車(chē)，為了讓你購(gòu)買(mǎi)自家品牌的新車(chē)，一般4S店都會(huì)給出非常優(yōu)厚的價(jià)格回購(gòu)你的舊車(chē)。如果舊車(chē)原本就是該品牌的車(chē)型，那優(yōu)惠幅度就更大了。因此，對(duì)于需要置換新車(chē)的客戶，品牌二手車(chē)是非常好的選擇。

但是對(duì)于購(gòu)車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)，品牌二手車(chē)的弊端也十分明顯。而且低價(jià)的二手車(chē)，在后期保養(yǎng)和維修方面都不用像對(duì)待新車(chē)那樣寵著護(hù)著，所以費(fèi)用當(dāng)然不會(huì)高哪里去。一般來(lái)說(shuō)，4S店回收的舊車(chē)，如果非本品牌車(chē)型，都會(huì)通過(guò)各種途徑，流入“別人”手里，購(gòu)車(chē)者是很難在品牌二手車(chē)店里看到的。品牌二手車(chē)店里在售的二手車(chē)，都是經(jīng)過(guò)廠家維修、認(rèn)證過(guò)的回購(gòu)車(chē)輛，這部分車(chē)輛品質(zhì)是有保證的，同時(shí)還能享受質(zhì)保服務(wù)。

但是，由于這部分車(chē)輛都要回原廠進(jìn)行維修、認(rèn)證，物流、維修等費(fèi)用自然要轉(zhuǎn)嫁到車(chē)主身上，因此，價(jià)格方面，品牌二手車(chē)并不占優(yōu)勢(shì)。

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專(zhuān)業(yè)解析二手車(chē)評(píng)估

統(tǒng)計(jì)，截止到2017年底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2億輛，已成為全世界第二大保有量的國(guó)家，2017年全年二手車(chē)交易量達(dá)到1240.9萬(wàn)輛，較2016年1039.07萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)19.4%。如何評(píng)估二手車(chē)價(jià)格一、網(wǎng)上在線評(píng)估網(wǎng)上在線評(píng)估是可以對(duì)該車(chē)的價(jià)格進(jìn)行大致評(píng)估的，是這輛車(chē)在當(dāng)前情況下的市場(chǎng)價(jià)格。預(yù)計(jì)2018年全年的交易規(guī)模將接近1500萬(wàn)輛，二手車(chē)已然成為下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)大市場(chǎng)，成為新興的朝陽(yáng)行業(yè)，二手車(chē)交易量將以20%以上的年增長(zhǎng)率進(jìn)行增長(zhǎng)，是發(fā)展迅速的朝陽(yáng)行業(yè)，這是其他行業(yè)無(wú)法比擬的。

二手車(chē)評(píng)估師作為二手車(chē)行業(yè)的核心職業(yè)，是各大二手車(chē)企業(yè)爭(zhēng)搶的重點(diǎn)人才，經(jīng)驗(yàn)豐富，評(píng)估能力強(qiáng)的二手車(chē)評(píng)估師帶來(lái)的效益無(wú)法估量，目前二手車(chē)行業(yè)整體二手車(chē)評(píng)估師人才缺口達(dá)50萬(wàn)以上，而具有專(zhuān)業(yè)二手車(chē)評(píng)估師技能的評(píng)估師僅15萬(wàn)人，人才缺口逐年遞增，職業(yè)前景廣闊。在獲得更多利潤(rùn)的同時(shí)，傳統(tǒng)整車(chē)廠還想加強(qiáng)在二手車(chē)領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。只要有真才實(shí)學(xué)，擁有堅(jiān)實(shí)專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估基礎(chǔ)，就能在各大二手車(chē)市場(chǎng)及二手車(chē)企業(yè)馳騁自己。