汽車噴涂、造船、橋梁、集裝箱、家具等行業(yè)的涂料中所含的揮發(fā)性有機(jī)化合物因應(yīng)用方向不同而不同。使用符合環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求的水性涂料是涂料行業(yè)減少揮發(fā)性有機(jī)化合物排放的根本方向。此外，涂層工藝的改進(jìn)也可以減少揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放。使用了多種類型的涂布工藝，包括靜電噴涂、流涂、輥涂和浸涂，涂布效率較高，以及空氣噴涂、輥涂和手動(dòng)涂布，涂布效率較低。

工作原理酸霧廢氣由風(fēng)管引入凈化塔，經(jīng)過填料層，廢氣與氫氧1化鈉吸收液進(jìn)行1氣液兩相充分接觸吸收中和反應(yīng)，酸霧廢氣經(jīng)過凈化后，再經(jīng)除霧板脫水除霧后由風(fēng)機(jī)排入大氣。吸收液在塔底經(jīng)水泵增壓后在塔頂噴淋而下，回流至塔底循環(huán)使用。凈化后的酸霧廢氣達(dá)到廣東省地方排放標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。

特點(diǎn)：

1.除塵脫硫效率1高，采用堿性洗滌水時(shí)，脫硫效率可達(dá)85%；

2.設(shè)備占地少，安裝方便；

3.耗水、耗電指標(biāo)較低；

4.耐腐蝕、不磨損，使用壽命長(zhǎng)；

5.設(shè)備運(yùn)行可靠，維護(hù)簡(jiǎn)單、方便。

燃燒及催化廢氣處理設(shè)備，燃燒法用于處理高濃度Voc與有惡臭的化合物很有效，其原理是用過量的空氣使這些雜質(zhì)燃燒，大多數(shù)生成二氧化碳和水蒸氣，可以排放到大氣中。但當(dāng)處理含氯和含硫的有機(jī)化合物時(shí)，燃燒生成產(chǎn)物中HCl或SO2，需要對(duì)燃燒后氣體進(jìn)一步處理。低溫等離子設(shè)備是利用等離子體內(nèi)部產(chǎn)生富含極高化學(xué)活性的粒子，如電子、離子、自由基和激發(fā)態(tài)分子等。

隨著霧霾污染，國(guó)家對(duì)環(huán)保治理方面整治力度加大，環(huán)保法規(guī)方面對(duì)廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)方面也不斷加嚴(yán)。近些年涉及廢氣排放的企業(yè)逐漸的增加環(huán)保處理設(shè)備以應(yīng)對(duì)廢氣對(duì)環(huán)境造成的污染。然而設(shè)備規(guī)劃選型是否合理在設(shè)備運(yùn)行過程后逐漸的體現(xiàn)出來(lái)，隨著環(huán)保設(shè)備，設(shè)備運(yùn)行消耗成為了車間經(jīng)濟(jì)投入的一大項(xiàng)，直接增加了車輛的單臺(tái)成本。本文根據(jù)廢氣處理設(shè)備前期的設(shè)計(jì)規(guī)劃、后期運(yùn)行投入及安全問題進(jìn)行梳理，在廢氣處理設(shè)備設(shè)計(jì)選型方面進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。