聚四氟乙烯中波的傳播速度為︰207019667.8=0.69v0 注：波在媒介中的傳播速度計(jì)算式為  .  為介電常數(shù)，  為磁導(dǎo)率[1]  .

聚四氟乙烯被稱“塑料王”，氟樹脂羅伊·普朗克特1936 年在美國杜邦公司開始研究氟利昂的代用品，他們收集了部分四氟乙烯儲(chǔ)存于鋼瓶中，準(zhǔn)備第二天進(jìn)行下一步的實(shí)驗(yàn)，可是當(dāng)?shù)诙?，打開鋼瓶減壓閥后，卻沒有氣體溢出，他們以為是漏氣，可是將鋼瓶稱量時(shí)，發(fā)現(xiàn)鋼瓶并沒有減重。他們鋸開了鋼瓶，發(fā)現(xiàn)了大量的白色粉末，這是聚四氟乙烯。聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。

聚四氟乙烯原料填充

常用的填充劑有無堿無蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。如填充玻璃纖維或石墨，可提高四氟制品的耐磨、耐冷流性，填充MoS2可提高其潤滑性，填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等，可改善導(dǎo)熱性，可提高耐磨性，可提高抗蠕變能力，保證尺寸穩(wěn)定等。在相同的溫度條件下，填充后的聚四氟乙烯其抗壓強(qiáng)度(表14-10)、壓縮彈性模量(表14-11)、抗彎強(qiáng)度(表14-12)、硬度(表14-13)、摩擦系數(shù)和耐磨耗性(表14-14)、熱導(dǎo)率(表14-15)均比純四氟乙烯高。但抗拉強(qiáng)度和伸長率則有所下降，線膨脹系數(shù)(表14-15)也減小。聚四氟乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)聚四氟乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)小，該性能對(duì)其成型工藝及應(yīng)用影響較大。

產(chǎn)品特點(diǎn):    聚四氟乙烯板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成。在已知塑料中它具有特別好的耐化學(xué)腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有特別佳的摩擦系數(shù)，在無負(fù)荷情況下能在-180℃－ 260℃使用，使用范圍廣。用途:    樓梯墊板、橋梁墊板、橋梁支座滑塊，樓梯防和防共振用聚四氟乙烯板規(guī)格尺寸：    厚度5mm，1200*300mm、1500*260mm、1500*280mm，也可根據(jù)客戶尺寸訂做。15條，明確要求“對(duì)于框架結(jié)構(gòu)，樓梯間的設(shè)置不應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)平面特別不規(guī)則。

注意事項(xiàng)在結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，帶滑動(dòng)支座樓梯采取了構(gòu)造措施，減少樓梯構(gòu)件對(duì)主體結(jié)構(gòu)剛度的影響，相對(duì)于普通板式樓梯有其不可替代的優(yōu)越性，在發(fā)生時(shí)可以有效延緩樓梯發(fā)生破壞的時(shí)間，或減輕樓梯破壞的程度，從而為人員的逃生創(chuàng)造條件并贏得寶貴時(shí)間。但在實(shí)踐過程中，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮支座端位移的定量分析，避免作用下梯段板支座端滑脫的可能性；在裝修設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮支座處水平縫對(duì)地面做法的影響；在結(jié)構(gòu)施工階段應(yīng)嚴(yán)格控制支座處墊板的材質(zhì)、定位及固定方式，同時(shí)應(yīng)按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構(gòu)造和混凝土澆筑質(zhì)量；聚四氟乙烯板材已被國內(nèi)數(shù)百家國有大中型企業(yè)所采用，并以精良的技術(shù)，超群的質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，極具競爭力的品牌贏得了廣大用戶的信賴。在裝修施工階段采取必要的構(gòu)造措施，避免水平縫處裝修材料在作用下局部破損而反復(fù)維修。只有這樣才能將此抗震構(gòu)造措施的優(yōu)越性發(fā)揮出來。否則，將會(huì)適得其反，將滑動(dòng)支座轉(zhuǎn)變成結(jié)構(gòu)抗震中的一個(gè)薄弱點(diǎn)。