只有在更為復(fù)雜的環(huán)控之下，才能實現(xiàn)技術(shù)的簡單化”，而在自然環(huán)境比較不適合生產(chǎn)過程保障的情況下，環(huán)境問題就變得重要起來。那么我們就可以想象，為什么工廠化食用菌技術(shù)的基礎(chǔ)條件里，必須要有凈化車間。同時，凈化車間的概念還必須與行業(yè)電子行業(yè)有所區(qū)別，其重要的一點是還要增加一部分凈化培養(yǎng)室，也就是俗稱的“定植庫”或者叫“預(yù)培養(yǎng)室”。






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凈化車間/無塵車間的主要能耗:

      ①為維持無塵車間所要求的溫度和相對濕度，要對無塵車間的送風(fēng)進行必要的熱、濕處理（冷卻、去濕、加熱、加濕），就必 須向空調(diào)凈化系統(tǒng)供冷供熱，供蒸汽就要消耗大量的能量。

      ②為了保證無塵車間的潔凈度，溫度、濕度等參數(shù)，必 須往無塵車間送入大量的空氣，送風(fēng)的風(fēng)機和供水的水泵等動力設(shè)備也要消耗可觀的能量。

      ③根據(jù)前面所說的供冷、供熱、供蒸汽消耗的能量以及送風(fēng)、送水設(shè)備消耗的電量隨潔凈級別越高，能量消耗越大。

      ④無塵車間的冷負荷中的主要負荷是新風(fēng)冷負荷，消除工藝設(shè)備和工藝過程產(chǎn)熱的冷負荷和抵消風(fēng)機和水泵發(fā)熱的冷負荷，這三項負荷占總冷負荷的百分之90以上；而圍護結(jié)構(gòu)、照明和作業(yè)人員三項冷負荷不足總冷負荷的百分之10。

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凈化車間/無塵車間能耗大的原因：

      ①凈化送風(fēng)量大。不同凈化級別的無塵車間送風(fēng)量和相同面積的舒 適空調(diào)送風(fēng)量的相比是其1.5~55倍，而且送風(fēng)風(fēng)壓也是其2、3倍，因此送風(fēng)機的溫升耗冷量很大。

      ②無塵車間空調(diào)凈化系統(tǒng)的新風(fēng)量大，一般情況下，新風(fēng)量等于排風(fēng)量與正壓漏風(fēng)量之和，因此生產(chǎn)工藝排風(fēng)量大故新風(fēng)量就很大。因此，新風(fēng)的熱濕處理耗能也就很大。

      ③無塵車間中的工藝設(shè)備和工藝過程發(fā)熱量大，而且連續(xù)兩班制或三班制運行。因此，耗能量也大。

      ④無塵車間內(nèi)生產(chǎn)工藝的溫、濕度及其精度要求很高、很嚴(yán)。也是能耗大的原因。

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