車牌識別常見故障排除方法

1、故障現(xiàn)象：攝像機網(wǎng)絡(luò)不通，車牌識別主板網(wǎng)絡(luò)不通；

　　故障原因：網(wǎng)線是否接好，檢查網(wǎng)口和交換機的指示燈是否正常；設(shè)備IP地址是否跟電腦IP在同一個網(wǎng)段內(nèi)；

　　故障排除方法：更換網(wǎng)線，重新打水晶頭；修改設(shè)備IP地址，或者電腦IP地址；

　　2、故障現(xiàn)象：在線監(jiān)控識別，脫機識別沒有反應(yīng)；

　　故障原因：攝像機到主板485 A B 線接錯；攝像機輸出端口選擇錯誤；攝像機輸出波特率選擇錯誤。

　　故障排除方法：攝像機485 A B線必須一一對應(yīng)主板；攝像機輸出端口必須是RS485A-1;攝像機輸出波特率為4800

　　3、故障現(xiàn)象：車牌識別攝像機模糊，看不清車牌；

　　故障原因：攝像機焦距沒有調(diào)好；攝像機玻璃面有污垢；

　　故障排除方法：在IE端調(diào)節(jié)畫面的清晰度，調(diào)節(jié)時可以點擊一下放一下，調(diào)清晰為止。

　　4、故障現(xiàn)象：車牌識別率低；

　　故障原因：攝像機擺放位置、角度不對；車牌成像的像素過低或者過高；

　　故障排除方法：車牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個攝像機；調(diào)節(jié)變倍。調(diào)到合適車牌大小。

停車場車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是電子計算機視頻圖像識別算法在車牌照識別中的這種運用。車輛識別在高速路車輛安全管理中獲得廣泛運用，電子器件收費標準（ETC）系統(tǒng)軟件中，都是融合DSRC技術(shù)性鑒別車子真實shen份的關(guān)鍵方式。 車輛識別技術(shù)標準可以將健身運動中的汽車牌照從繁雜背景圖中獲取并鑒別出去，根據(jù)車號牌獲取、圖象預(yù)備處理、特征提取、車號牌字符識別等技術(shù)性，鑒別車子型號、色調(diào)等信息內(nèi)容，現(xiàn)階段新的技術(shù)實力為英文字母和大數(shù)字的準確率可超過99.7%，中國漢字的準確率可超過99%。 在利用停車場管理系統(tǒng)中，車輛識別技術(shù)性都是鑒別車子真實shen份的關(guān)鍵方式。在深圳公局基本建設(shè)的《停車車庫（場）車子圖象和機動車牌照數(shù)據(jù)采集與傳送系統(tǒng)軟件技術(shù)標準》中，車輛識別技術(shù)性變成車子身份核查的關(guān)鍵方式。 車輛識別技術(shù)性融合電子器件不停車收費系統(tǒng)（ETC）鑒別車子，往日車子根據(jù)道口時不必泊車，即可以保持車子真實shen份自動檢索、全自動收費標準。在停車場管理方法中，為提升入口處機動車行駛率，車輛識別對于不用收停車收費的車子（如月貨車、內(nèi)部完全免費行駛車子），基本建設(shè)無人化的快速路，免取卡、不泊車的進出感受，正更改進出地下停車場的管理機制。

車牌識別技術(shù)方面的研究國外起步較早。早在20世紀80年代，便開始有一些零散的圖像處理方法應(yīng)用車牌識別的某些方面。在這個階段，車牌識別技術(shù)的研究還沒有形成系統(tǒng)，通常采用簡單的圖像處理來解決某些具體問題，且終結(jié)果通常都需要進行人工干預(yù)。

20世紀90年代后，車牌識別的系統(tǒng)化的研究剛起步。典型的例如1990年A.S.Johns-on等人提出車牌自動識別系統(tǒng)的構(gòu)想，主要分為圖像分割、特征提取與模板構(gòu)造、字符識別三個部分來完成車牌的自動識別。同年R.A.Lotufo采用基于視覺字符識別技術(shù)處理所獲得的圖像，先在二值化圖像中找到車牌區(qū)域，然后利用邊界跟蹤技術(shù)獲得字符特征，再將鄰近分類結(jié)果和字符庫中的字符作比較，然后得出一個或幾個車牌候選號碼，接下來對這些號碼進行核實檢查，確定該車牌號碼是否為要識別的號碼。這個時期的車牌識別技術(shù)在識別正確率方面獲得較大突破。

因為生活節(jié)奏的提高，人們迫切需要知道哪里有空余車位，可以快速停車，不想在停車場轉(zhuǎn)一圈之后無功而返，既耽誤時間又會造成停車場堵塞。智能車牌識別系統(tǒng)的誕生，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算把停車場的資源和數(shù)據(jù)，資金管理等信息結(jié)合起來，將正在進入停車場的車輛車牌號從復(fù)雜的環(huán)境中提取并識別出來，通過車牌號的提取、圖像的預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛號碼、顏色信息等，讓車主在停車場、入口處就可以知道里面停車場哪里有車位，剩余停車位的多少，提高停車效率。