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高空作業(yè)吊籃
在一些要求直流電比較平直的場合,還需要對整流后的直流電用電容進(jìn)行濾波,利用電容充電放電的特性進(jìn)行濾波,從而得到比較平直的直流電,如電視機(jī)、收音機(jī)等電器中的直流電,如果濾波不好,會產(chǎn)生嗡嗡的交流聲。但在高空作業(yè)吊籃線圈上使用的直流電就沒有這個要求。懸吊平臺底部四周應(yīng)設(shè)有高度不小于150mm擋板,擋板與底板間隙不大于5mm。采用電容器濾波還會因?yàn)殡娙萜鞣烹姷臏笞饔茫垢呖兆鳂I(yè)吊籃制動器動作遲緩。整流電路主要有以下幾種形式:
(1)高空作業(yè)吊籃的半波整流使用一只整流二管進(jìn)行整流,由于二管單向?qū)щ姷奶匦裕?dāng)波形為正時,二管中有電流通過,當(dāng)波形為負(fù)時,二管中沒有電流通過,因此只利用了其中半個波形,所以叫半波整流,半波整流的效率為O.45。高空作業(yè)吊籃本身是設(shè)備的承載體,但是它承載的核心還是要依靠鋼絲繩。但半波整流使用元件少,運(yùn)用簡單,所以仍有許多場合運(yùn)用,如有些高空作業(yè)吊籃的變幅機(jī)構(gòu)使用的制動電動機(jī)中制動線圈大都運(yùn)用半波整流。
(2)高空作業(yè)吊籃全波整流全波整流是相對半波整流而言的。全波整流在變壓器次級增加了一組繞組和一只整流二管。當(dāng)繞組A端為正時,電流從整流二管U-通過,當(dāng)繞組B端為正時,電流從整流二管U2通過。這樣正弦交流電的正負(fù)波利用上,在負(fù)載上得到兩個半波的直流電。工作平臺由高、低護(hù)欄、底板組成、側(cè)欄兩端配有提升機(jī)安全鎖的安裝支架,各零件均由螺栓連接而成,工作平臺長度規(guī)格為2m2。所以叫做全波整流。與半波整流比較,全波整流的效率提高一倍,為O.9。即一個電壓為10V的交流電,經(jīng)過全波整流可以得到9V的直流電。由于得到了兩個半波,所以經(jīng)過全波整流的直流電的波形較半波整流的直流電的波形要平直。
8.PCB集成電路板設(shè)計(jì)的控制器出現(xiàn)電路問題的幾率相比傳統(tǒng)控制器大大降低,原因很簡單,傳統(tǒng)控制器采用的交流接觸器與繼電器由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn),受現(xiàn)場電壓的穩(wěn)定情況,電流的穩(wěn)定情況影響大,并且建筑施工工地的電流問題由于大型施工設(shè)備出現(xiàn),經(jīng)常出現(xiàn)“忽高忽低”問題,大多數(shù)傳統(tǒng)高空作業(yè)吊籃控制器出現(xiàn)的問題都在這個問題上面。而集成電路設(shè)計(jì)的控制器采用了電子器件,完全不受該問題影響。5×2(kg) 懸掛機(jī)構(gòu):(不含配重)320(kg)電箱:15(kg) 整機(jī):756(kg)配重:900(25×36塊)(kg) 鋼絲繩:4×31Fi PP-Φ8。并且集成電路板式的新型電動吊籃控制器使用壽命更長。
新型的控制器增強(qiáng)了高空作業(yè)吊籃的穩(wěn)定性,操作更方便簡潔,而且出現(xiàn)問題的幾率也大大降低,高空作業(yè)吊籃這些新技術(shù)的改革不管對于企業(yè)而言還是對于作業(yè)人員來說都是比較好的局面。
高空作業(yè)吊籃適用的范圍很廣泛,高空作業(yè)吊籃除了用于高層建筑的施工外也能用于船體、橋梁等領(lǐng)域,一般的都是采用的拼裝式工作平臺,可根據(jù)操作情況增加長度。當(dāng)然,遇到特殊的建筑物就需要定制了,一般情況下采用拼裝式的多。主要可分為ZLP630高空作業(yè)吊籃和ZLP800電動吊籃,630型號的總長為6米,采用2米+2米+2米的拼接,載荷:630千克。7、把加強(qiáng)鋼絲繩經(jīng)過上支托與后伸縮架上的開式螺旋扣(30)連接好,用繩夾(29)夾好鋼絲繩端部,然后旋轉(zhuǎn)開式螺旋扣收緊加強(qiáng)鋼絲繩,一般在繃緊前梁消除間隙后,再旋4—5扣,使它有一定的預(yù)緊力(前梁端部將上翹約3cm)。而800的總長為7.5米,是2.5米+2.5米+2.5米的,載荷:630千克。都是由懸掛機(jī)構(gòu),工作平臺,提升機(jī),安全鎖,電氣控箱等部分組成。
1、高空作業(yè)吊籃懸掛機(jī)構(gòu):
懸掛機(jī)構(gòu)是由架設(shè)在建筑物頂部,通過鋼絲繩來懸掛工作平臺的裝置。懸掛機(jī)構(gòu)是由可調(diào)節(jié)的前、中、后梁、前后支柱、上支柱、伸縮支柱(插桿)加強(qiáng)鋼絲繩、配重塊、工作鋼絲繩、安全鋼絲繩、重錘等組成,具體安裝根據(jù)場地調(diào)節(jié)組裝。
2、高空作業(yè)吊籃工作平臺:
工作平臺是施工人員的工作場地,使用時可承載工具設(shè)備,材料便于高空作業(yè)。每種型號的高空作業(yè)吊籃在有些操作上其實(shí)是不同的,今天讓我們來看看生產(chǎn)的ZLP630吊籃有哪些使用管理規(guī)定:1。工作平臺由高、低護(hù)欄、底板組成、側(cè)欄兩端配有提升機(jī)安全鎖的安裝支架,各零件均由螺栓連接而成,工作平臺長度規(guī)格為2m2.5m可拼接成6m、7.5m標(biāo)準(zhǔn)工作臺,另外還有1m、1.5m等非標(biāo)準(zhǔn)平臺,可根據(jù)用戶使用要求進(jìn)行組合。
3、高空作業(yè)吊籃提升機(jī):
提升機(jī)是工作平臺升降的動力機(jī)構(gòu),安裝在工作臺的兩端側(cè)欄上。提升機(jī)由電磁制動電機(jī)通過渦輪、齒輪兩級變速帶動繩輪完成在鋼絲繩上爬升的動作。(4)作業(yè)前檢查焊縫,應(yīng)無脫焊和漏焊,連接件和緊固件等應(yīng)齊全、可靠,并經(jīng)常檢查,如有松動應(yīng)及時加固。電磁制動電機(jī)具有手動釋放裝置,用于施工時突發(fā)停電或其他故障時,可將手動釋放手柄壓下,工作臺能自動平穩(wěn)下滑到地面,或需要的位置。
4、高空作業(yè)吊籃安全鎖:
安全鎖是工作平臺運(yùn)行中的安全保護(hù)裝置,當(dāng)兩側(cè)電機(jī)制動不平衡,或其他原因?qū)е碌趸@某一側(cè)下滑,平臺傾斜3-8度時安全鎖能自動、快速將工作平臺緊鎖在安全鋼絲繩上,終止平臺下滑。安全鎖主要由繩夾、套板、扭簧、滾輪等組成,其他工作原理為當(dāng)?shù)趸@上升脫離地面時,工作鋼絲繩被工作臺及物品重量拉直繃緊,在工作鋼絲繩的側(cè)壓力下安全擺臂按順時針旋轉(zhuǎn),繩內(nèi)繩夾打開,吊籃能夠正常升降。發(fā)展初期,很多建筑企業(yè)并不知道高空作業(yè)吊籃能夠起到什么作用,也不敢購買使用。當(dāng)?shù)趸@一端傾斜下滑時,工作鋼絲繩失去對安全鎖擺臂的側(cè)壓力,安全鎖擺臂在扭簧的作用下迅速復(fù)位,繩夾閉合,瞬間將工作臺鎖定在安全鋼絲繩上。
廠家在生產(chǎn)高空作業(yè)吊籃的時候都會在上面噴一層漆,其實(shí)這不完全是為了美觀,更多的能夠有效保護(hù)高空作業(yè)吊籃的工作平臺。我們都知道高空作業(yè)吊籃的工作環(huán)境多在室外,復(fù)雜的環(huán)境和天氣的多變會侵蝕工作平臺的表面,長期下去會使籃體生銹、腐蝕,導(dǎo)致整體都無法繼續(xù)使用,尤其是在多雨的季節(jié),濕潤的環(huán)境加劇了腐蝕速度。ZLP630高空作業(yè)吊籃的平臺長度為6米,是可拼接式2米 2米 2米的規(guī)格。我們平常應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對工作平臺的管理和維護(hù)。
在雨季的時候我們需要做好高空作業(yè)吊籃的防潮,防腐工作。將高空作業(yè)吊籃的左右晉升機(jī)用防水油布包裹住,并在電纜的接口處用防水膠布密封住以便盡可能的防止雨水進(jìn)入電機(jī)內(nèi),防止受潮進(jìn)水造成電氣短路。另外,在高空作業(yè)吊籃的使用啟動后,進(jìn)行升降吊籃運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時,應(yīng)立即停機(jī),并采取安全保護(hù)措施。未經(jīng)專業(yè)人員檢驗(yàn)修復(fù)前不得繼續(xù)使用。7)高空作業(yè)吊籃把吊籃作為建筑物或構(gòu)筑物的一種長期性附屬設(shè)備。用高空作業(yè)吊籃進(jìn)行電焊作業(yè)時,必須對高空作業(yè)吊籃、鋼絲繩進(jìn)行防護(hù),不得用其作為接線回路。地面多余鋼絲繩應(yīng)盤放扎好。此外在建筑吊籃停用拆除后,應(yīng)將各種繩索、電纜線盤好,分解構(gòu)件放齊,連接件集中,妥善存放,防止霉變、腐蝕、變形和散失。安全繩的自鎖購鉤每次使用后,應(yīng)在彈簧處加防銹滑,保持動作靈活。在對其首使用三個月后須跟換潤滑油,以后每月加一次潤滑油,每六個月?lián)Q一次潤滑油。
工地施工為了加快時間常常實(shí)行24小時輪番制,在夜間施工不僅環(huán)境溫度下降,視線范圍的變化也增加了施工人員的作業(yè)難度。安裝時高空作業(yè)吊籃可根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)前梁、后梁所需要的伸出長度,后梁的伸出距離b應(yīng)調(diào)至大,前梁伸出長度a通常不大于13米,當(dāng)前梁的伸出長度大于1。如果在安全管理不夠到位的情況下就進(jìn)入高空作業(yè)吊籃進(jìn)行施工無疑會增加事故的多發(fā)性,為了保障作業(yè)人員的安全,必須加大對夜間高空作業(yè)吊籃施工的安全監(jiān)管力度,從根本上意識到安全的重要性,力保零事故發(fā)生。
事故的原因分析:
(1)缺乏自我防護(hù)意識
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模日益發(fā)展,建筑隊(duì)伍迅速壯大,大量民工涌進(jìn),而民工的安全技術(shù)知識較差,對安全操作知識也非常膚淺、不系統(tǒng),因此缺乏自我防護(hù)能力這樣的現(xiàn)象很普遍。
(2)高空作業(yè)吊籃企業(yè)不重視安全問題
雖然《建筑法》第四十五條規(guī)定施工現(xiàn)場安全由建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé),但是有些建筑企業(yè)的主要卻未能嚴(yán)肅對待安全生產(chǎn)存在的問題,在進(jìn)度、質(zhì)量、效益與矛盾時,往往是安全讓步。
(3)高空作業(yè)吊籃安全管理人員安全素質(zhì)差
安全管理人員安全素質(zhì)差,對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不熟悉,對安全操作規(guī)程掌握少,對安全隱患視而不見。
(4)安全防護(hù)措施不到位
高空作業(yè)吊籃現(xiàn)場的安全防護(hù)措施不到位,不設(shè)置防護(hù)措施,在存在安全隱患的地方,如深坑、陡坡等危險地段沒有增設(shè)紅燈標(biāo)志或者保護(hù)用品質(zhì)量低劣,根本起不到保護(hù)作用。