VR有潛力成為教育領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)工具，將變革學(xué)生在職業(yè)教育的受教方式。目前涉及行業(yè)有高鐵、航空、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、醫(yī)1療實(shí)驗(yàn)、室內(nèi)裝飾藝術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造、焊接技術(shù)及自動(dòng)化、數(shù)控技術(shù)等，是職業(yè)院校與相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)虛擬仿1真實(shí)訓(xùn)教學(xué)整體解決方案。VR技術(shù)沉浸感、交互感、構(gòu)想性的特性，虛擬真實(shí)場(chǎng)景化體驗(yàn)，多維的情境教學(xué)，摒棄填鴨式的死記硬背，讓學(xué)生進(jìn)行主動(dòng)式的學(xué)習(xí)，這些更是對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式的一大突破。

仿真軌道交通沙盤(pán)演練系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)安全操作規(guī)范

實(shí)驗(yàn)流程

將墻上“電源總電閘”合上，按下“聯(lián)鎖控制箱”電源按鈕，然后啟動(dòng)“應(yīng)用服務(wù)器”，利用服務(wù)器軟件啟動(dòng)其余計(jì)算機(jī)。

2.      啟動(dòng)應(yīng)用服務(wù)器后臺(tái)軟件，各信號(hào)燈與道岔將處于默認(rèn)初始狀態(tài)。

3.      將列車(chē)按要求放入沙盤(pán)軌道某一區(qū)間內(nèi)（列車(chē)編號(hào)正向），并打開(kāi)列車(chē)電源。

4.      利用列車(chē)控制系統(tǒng)確認(rèn)控制中心與列車(chē)通信狀態(tài)，且控制中心與車(chē)站均能正確反映列車(chē)位置。

5.      進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

6.      實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，先關(guān)閉聯(lián)鎖控制箱電源，利用應(yīng)用服務(wù)器軟件關(guān)閉其余計(jì)算機(jī)，并將各設(shè)備放回原位，后將“電源總電閘”拉下。

三維虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)長(zhǎng)期發(fā)展要注意哪些問(wèn)題

　　價(jià)格高，三維虛擬技能在研制期間，投入了很多的資金，所以研制成功后的商場(chǎng)價(jià)值高達(dá)幾千萬(wàn)。由于三維虛擬的遍及度還不夠高，所以使用這項(xiàng)技能的商家并不多。俗話(huà)說(shuō)得好，物以稀為貴，所以作為的虛擬技能，三維虛擬的使用本錢(qián)真的很高。目前，三維虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)技能的使用者主要是政府部門(mén)和科研部門(mén)，信任未來(lái)會(huì)在更多范疇看到三維虛擬技能的身影。

虛擬仿真實(shí)訓(xùn)，虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)的搭建

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

■身臨其境的體驗(yàn)感

結(jié)合高精度3D場(chǎng)景進(jìn)行教學(xué)和練習(xí)，增強(qiáng)真實(shí)感和沉浸感。

■多人在線學(xué)習(xí)，突破區(qū)域界限

支持多人同時(shí)在線學(xué)習(xí)，學(xué)員不受時(shí)間、地點(diǎn)限制，可隨時(shí)操作學(xué)習(xí)，節(jié)約時(shí)間，提高了效率。

■趣味交互操作

配合3D模型、平面圖像、動(dòng)畫(huà)、音頻視頻等，互動(dòng)更直接、更豐富,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。