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高品質(zhì)防護(hù)全鋼爬架訂做值得信賴

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-12 00:01  
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視頻作者:山東匯洋建筑設(shè)備有限公司






1,想必大家聽說過不少工地著火事件,而起火的原因主要是因?yàn)殡姾腹ぴ诮ㄖ锷线M(jìn)行焊接作業(yè)時(shí),落下的火星非常容易飛濺到塑料密目網(wǎng)上邊,由于其材質(zhì)是塑料制品。非常容易引起火災(zāi), 2.當(dāng)遇到較高的建筑物時(shí),施工人員站立到毫無防護(hù)的普通腳手架上,難免會(huì)產(chǎn)生恐懼或是意外情況,也是非常危險(xiǎn)。3.當(dāng)建筑物施工完畢,拆除施工支撐用的腳手架時(shí),由于施工人員的不注意也會(huì)發(fā)生鋼管,木方,等建筑材料間的碰撞,致使鋼管,木方外彈從高空臨邊墜落也會(huì)造成施工人員的安全。4.還有就是塑料制品的防護(hù)密目網(wǎng)就是因長時(shí)間雨林,日曬,致使大部分材料老化,無法再次使用,還有的中途就需要更換的,給商家造成大量的成本浪費(fèi),本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品物料平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置、單獨(dú)升降,不得與爬架共用傳力桿。全鋼爬架搭設(shè)1、支撐桿式懸挑腳手架搭設(shè)要求支撐桿式懸挑腳手架搭設(shè)需控制使用荷載,搭設(shè)要牢固。5.五級(jí)以上大風(fēng)、下雨、下雪、濃霧及夜間禁止進(jìn)行升降作業(yè)。6.落實(shí)安全檢查工作,特別是升降前和升降后固架檢查,認(rèn)真進(jìn)行檢查記錄。7.提升前鋼絲繩預(yù)緊過程中,應(yīng)避免引起過大超載。8.升降作業(yè)過程中,必需統(tǒng)一指揮,分工明確,指令規(guī)范,并配備必要巡視人員。9.在進(jìn)行升降作業(yè)時(shí),外架上不得進(jìn)行施工作業(yè),無關(guān)人員不得滯留在腳手架上。10.升降作業(yè)過程中,應(yīng)防止電動(dòng)葫蘆發(fā)生翻鏈、絞鏈現(xiàn)象。11.穿墻螺栓的位置一定要準(zhǔn)確,爬架升降時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢查導(dǎo)軌是否過度擠壓橫梁或脫離導(dǎo)輪約束。12.升降到位后,腳手架必需及時(shí)固定,在沒有完成固定工作并辦交接手續(xù)前,腳手架操作人員不得下班或交班。13.在拆裝時(shí)要隨時(shí)檢查構(gòu)件焊縫狀況、穿墻螺栓是否有裂紋及變形。14.滑輪、各導(dǎo)輪及所有螺紋均應(yīng)定期潤滑,確保使用時(shí)運(yùn)動(dòng)自如,裝拆方便。15.升降控制臺(tái)應(yīng)專人進(jìn)行操作,禁止閑雜人員進(jìn)入。16.在使用過程中,腳手架上的施工荷載需符合設(shè)計(jì)規(guī)定,嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁放置影響局部桿件安全的集中荷載。建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理。17、爬架只能作為操作架,不能作為外模板的支模架。18、不得隨意減少、移動(dòng)、拆除爬架的零部件。是智能升降防護(hù)操作平臺(tái),在國內(nèi)建筑行業(yè)使用率比較高,而且性能突出。爬架網(wǎng)使用時(shí)需要附著在工程結(jié)構(gòu)上,根據(jù)需要進(jìn)


全鋼爬架防護(hù)架是指腳手架以外單獨(dú)搭設(shè)的用于車輛通行、人行通道、臨街防護(hù)和施工與其他物體隔離等的防護(hù)。

根據(jù)23號(hào)樓工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建筑造型,首先用Φ48長度為6000長的鋼管內(nèi)端1500安裝搭設(shè)在建筑物的樓板上,另一端則垂直向工程建筑物外墻向外懸挑4500,其間距為@2500,其次在外挑4500長的鋼管上另外用@2250三道通長的鋼管在垂直方向?qū)⑼馓翡摴芸鄢烧w成為水平防護(hù)鋼管骨架,在全鋼爬架鋼管骨架上滿鋪安裝安全密網(wǎng),之后再在鋼管骨架上鋪竹木箱板后初步形成鋼管水平防護(hù)架,此外在鋼管水平防護(hù)架的外圍作@1500,高度為1500的鋼管垂直防護(hù)欄桿,垂直防護(hù)欄桿上的水平鋼管為三道,離水平防護(hù)架200高處作踢足鋼管,第三道在1500高處作扶手,第二道在上下兩根水平鋼管中間處,垂直防護(hù)欄桿安裝好后在防護(hù)欄桿上滿掛安全密網(wǎng))。2、正因?yàn)槭枪ぞ呤降?,不斷爬升,一次性投入的周轉(zhuǎn)材料需用量少。整個(gè)鋼管水平防護(hù)架在建筑物外墻上分三點(diǎn)將其固定在建筑物上,點(diǎn)為搭設(shè)在建筑物內(nèi)樓板上的1500部分,用預(yù)埋的φ14@2500鋼筋卡緊,并在樓板上用通長的鋼管將其固定;第二點(diǎn)和第三點(diǎn)分別在外挑鋼管離墻外邊沿2500和4500處用φ14的鋼絲繩固定,鋼絲繩的下端用U型卡固定在水平防護(hù)架上,上端則將鋼絲繩環(huán)繞在建筑物的大梁上用U型卡固定,或穿過薄壁肢柱預(yù)留洞,將鋼絲繩安裝在預(yù)留洞內(nèi)口的短鋼管上用U型卡固定(鋼絲繩在接觸建筑物的結(jié)構(gòu)處應(yīng)用橡膠輪胎皮相隔離)



全鋼爬架

全鋼爬架 在架體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)即施工作業(yè)的工況下,要旋緊緊固端的螺母使緊固端內(nèi)的鋼鉸線夾片與鋼鉸線處于鎖緊狀態(tài);當(dāng)導(dǎo)軌爬升到位后開始爬升架體,架體在爬升過程中,緊固端的螺母處于松馳狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)架體下墜即架體原本是在上升過程中而突然相對(duì)于導(dǎo)軌而下降(下墜)時(shí),鎖緊端內(nèi)的彈簧會(huì)自動(dòng)推動(dòng)鋼 爬模架控制系統(tǒng)原理:通過對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制,來調(diào)整液壓泵的輸出排量,使每個(gè)油缸的進(jìn)油量一致,從而達(dá)到油缸的同步操作,此外油缸上的雙向液壓鎖及壓力控制閥,能夠在系統(tǒng)壓力進(jìn)行有效的控制,一組架體多個(gè)機(jī)位同時(shí)爬升時(shí),當(dāng)有機(jī)位在爬升爬模架安裝前必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)主要構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,特別是附墻桿、導(dǎo)軌、主支撐架的主要承力構(gòu)件必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。   爬模架安裝時(shí)必須嚴(yán)格按如下順序進(jìn)行安裝:安裝附墻桿→安裝導(dǎo)軌→安裝主支撐架→安裝模板支架→安裝防墜裝置→安裝吊欄架→安裝其他配套構(gòu)件。2、整體腳手架提升到位之后,要等型鋼底盤以及斜拉桿固定并且調(diào)試結(jié)束之后才能松開承力架上的電動(dòng)葫蘆掛鉤,然后安裝與墻附著的裝置。 爬模架交付使用前,其上所有的安全防護(hù)設(shè)施必須全部安裝完成。  爬模架安裝完成后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,合格后方能交付使用。本工程所使用的全鋼爬架的安全防護(hù)設(shè)施包括以下主要部分:爬模架的防墜裝置、外側(cè)全封閉的密目安全網(wǎng)、爬架各工作平臺(tái)上滿鋪的竹笆、工作平臺(tái)上的踢腳板、工作平臺(tái)外的防護(hù)欄桿、導(dǎo)軌滑移滾輪、爬架底部全封閉安全隔板及底部兜網(wǎng)。


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