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熱鍍鋅波形護欄板介紹
熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來,已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎連成一體的,端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,防氧化時間長防腐防銹效果好。防撞波形護欄安裝
涂層材料 聚酯
涂層厚度 大于等于76um
外觀 均勻、光滑、連線順適,色澤一致。
附著力 劃格試驗后,涂層無剝離脫落等現(xiàn)象。
沖擊 不剝落開裂。
耐化學試劑 無起炮,軟化、喪失黏結(jié)等現(xiàn)象。
高低溫 無褶皺、膨脹、脫落等現(xiàn)象
加速耐候 無大的變色、不產(chǎn)生裂縫、破損等現(xiàn)象
鹽水噴霧 無起泡、剝離、生銹等現(xiàn)象
鍍鋅護欄板經(jīng)加工成型后:在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層使其與基體牢固結(jié)合而且長期穩(wěn)定的產(chǎn)品。
一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;
每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;
理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。材料進場后承包者質(zhì)檢工程師應按規(guī)定頻率進行自檢,合格報監(jiān)理人員檢查核實,同意后才允許使用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。
公司生產(chǎn)簡介
1、我公司產(chǎn)品所用材料:經(jīng)防腐處理過的鋼板。(鋼板采購有嚴格的質(zhì)量檢驗系統(tǒng),確保了原材料的高質(zhì)量。)
2、公司產(chǎn)品制作工藝:沖壓而成。
3、產(chǎn)品表面處理分為:熱鍍鋅,涂塑,熱鍍鋅 涂塑,電鍍鋅 涂塑。
4、產(chǎn)品特點: 抗沖擊性好,成本低,抗老化,防腐性能好,使用壽命長,安全性高,綠色環(huán)保,外形美觀,損壞處容易更換。
5、護欄板的作用:防止車輛沖出路外,起到保護車輛和乘客,減少交通事故及財產(chǎn)損失。具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào)。
立柱間距:分為2米間距和4米間距;
連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。
材 料: Q235鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.
表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;
用 途:大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等的安全的防撞工程建設?! ?
施工要求:護欄材料現(xiàn)場檢查的項目包括:護欄立柱、護欄板、防阻塊、連接幅及端頭相關(guān)材料的尺寸及鍍鋅質(zhì)量。材料的鍍鋅厚度應符合設計要求,鋅層要求無脫落、污染和損傷,鋅層的附著性應按規(guī)定經(jīng)敲擊無開裂脫落。