烤漆房的工作原理

      烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。車間的各個(gè)部位會(huì)聚集大量的污染物，如果進(jìn)行徹底的車身清洗工作可以使這些污染物對噴漆操作的影響降低。后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。

烤漆房的漆霧處理

       吸附一般用活性炭、活性炭纖維、焦炭粉粒等物質(zhì)。對低濃度、較低廢氣量的噴涂廢氣處理效果較好，吸臭味。相信在我們的周圍，隨處可見大型機(jī)械設(shè)備，然而這些機(jī)械設(shè)備的表面也也容易損壞，所以便有了噴漆房的出現(xiàn)。另外炭吸附飽和后，需要采取熱空氣或蒸汽加熱等方法對炭進(jìn)行脫附再生。沒有再生的飽和炭或接近飽和的炭幾乎沒有吸附效果或吸附效果很差。優(yōu)勢：凈化率高（活性炭吸附可達(dá)99%以上），實(shí)用遍及，操縱簡單，投資低。缺點(diǎn)：體系風(fēng)壓喪失大，使得能耗較高，吸附劑的飽和點(diǎn)難掌握，吸附劑容量有限，運(yùn)行用量較高。

汽車烤漆房價(jià)格的影響因素有哪些

　   ⑤保證正壓，烤漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下;

　?、藜訜嵯到y(tǒng)的密封效果，在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰;

　?、呱郎厮俣龋嚳酒岱繌?0℃升至60℃所用的時(shí)間大約是l0—l5min，同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn)，測量溫度時(shí)要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。

　　如果所選擇的汽車烤漆房能夠符合以上條件，那不失為一間理想的烤漆房。(3)噴漆房的零部件外形尺寸、重量相差大，有些異型工件還需在進(jìn)出噴漆房的工藝臺(tái)車上安裝工裝進(jìn)行固定，如搖臂鉆床的搖臂、長徑比很大的立柱等。但在日積月累的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)烤漆房的質(zhì)量差、房內(nèi)的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個(gè)狀況，其實(shí)只要大家能正確使用和維護(hù)烤漆房，這些問題是完全可以避免的，下面簡單介紹下汽車烤漆房使用注意事項(xiàng)以及日常維護(hù)保養(yǎng)技巧，希望能夠減少不必要的損耗，降低安全隱患。

     汽車烤漆房內(nèi)不應(yīng)放置噴槍、噴漆軟管和油漆罐等雜物，因?yàn)檫@些東西會(huì)累積污物而污染待噴涂車輛。噴槍、紙膠帶、膩?zhàn)印④囈乱约肮ぷ鞣任锲凡粦?yīng)該存放在開放的環(huán)境中，這些物品都應(yīng)該放在密閉和通風(fēng)的儲(chǔ)存室內(nèi)。

　 汽車烤漆房工作時(shí)，外界的空氣會(huì)隨著通氣風(fēng)扇不斷抽入，經(jīng)過烤漆房頂棚過濾棉向下吹，空氣從烤漆房地板上被抽出烤漆房,烤漆房內(nèi)就制造出了下降氣流，烤漆房內(nèi)即使有少量的灰塵，也不會(huì)飛揚(yáng)起來。二、以加熱方式分類:可以分成柴油烤漆房、電加熱烤漆房、蒸汽加熱烤漆房、遠(yuǎn)紅外烤漆房、廢機(jī)油烤漆房等等?？酒岱宽斉锷系倪^濾棉可以過濾掉大部分的灰塵，從而保持進(jìn)入烤漆房內(nèi)空氣的清潔。