動(dòng)滑輪、滑輪組應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)

　　① 應(yīng)用前要查清動(dòng)滑輪或滑輪組的容許荷載，查驗(yàn)動(dòng)滑輪的輪槽、軸榫、 直發(fā)夾板、起重吊鉤(或吊環(huán)螺釘)等各一部分有沒有縫隙損害狀況，動(dòng)滑輪旋轉(zhuǎn)是不是靈便等。 確定優(yōu)良，即可應(yīng)用。

　?、?滑輪組穿好后，要遲緩加力。繩子縮緊后應(yīng)查驗(yàn)各一部分是不是良 好，有沒有卡繩的地方，若有不當(dāng)之處，應(yīng)調(diào)節(jié)后才可以應(yīng)用。

　　③ 動(dòng)滑輪的起重吊鉤(或吊環(huán)螺釘)核心，應(yīng)該和吊裝預(yù)制構(gòu)件的點(diǎn)在一條鉛垂線 上，以防預(yù)制構(gòu)件吊裝后不穩(wěn)定?；喗M左右動(dòng)滑輪中間的少間距應(yīng)依據(jù)實(shí)際 狀況而定，一般為700?1 200 mm。

　?、?動(dòng)滑輪在應(yīng)用前后左右，必須清洗整潔，軸榫要給油潤(rùn)化，使之旋轉(zhuǎn)輕 便，降低損壞和誘蝕。

載人吊籃的平安運(yùn)用： 運(yùn)用載人吊籃載人，請(qǐng)求在吊籃里的一切人總重量不得超越額定載荷。吊籃里的一切人員每人必需裝備平安帶，吊鉤上必需額外系掛多條吊帶或者鋼絲繩(數(shù)量由籃里的人數(shù)肯定，確保人手一條)。從吊鉤垂下的人用系掛吊帶長(zhǎng)度以能高掛平安帶為宜。作業(yè)人員進(jìn)入吊籃后關(guān)好門并且肯定鎖好。每人的平安帶分別系掛在人用吊帶上以保證足夠的平安。

　　未注重吊籃平安運(yùn)用的可能結(jié)果： 載人吊籃：人員墜落，碰傷等人身平安事故。吊裝設(shè)備吊籃：設(shè)備墜落等事故。

吊臂設(shè)計(jì)不合理吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動(dòng)小車帶動(dòng)伸縮的。在吊臂全部伸出時(shí)，滑動(dòng)小車從馬頭臂(里面細(xì)的那節(jié)臂)退出;而在縮臂時(shí)，滑動(dòng)小車則要進(jìn)入馬頭臂。若馬頭臂后端左、右側(cè)和底面沒有設(shè)計(jì)導(dǎo)向板，或?qū)虬宓奈恢迷O(shè)計(jì)不合理，將導(dǎo)致滑動(dòng)小車進(jìn)、出馬頭臂時(shí)撞擊馬頭臂后端，使吊臂產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)，同時(shí)伴隨起升鋼絲繩劇烈敲打基本臂現(xiàn)象。

解決方法：在設(shè)計(jì)和加工吊臂時(shí)，馬頭臂后端應(yīng)加裝導(dǎo)向板并計(jì)算好位置，以便液壓缸和滑動(dòng)小車平緩地進(jìn)、出馬頭臂，避免發(fā)生劇烈抖動(dòng)。解決方法：在設(shè)計(jì)和加工吊臂時(shí)，馬頭臂后端應(yīng)加裝導(dǎo)向板并計(jì)算好位置，以便液壓缸和滑動(dòng)小車平緩地進(jìn)、出馬頭臂，避免發(fā)生劇烈抖動(dòng)。

變藍(lán)色是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著機(jī)械液壓油缸桿上造成的，變黑色是杯士（即耐磨套）內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的?！　?

導(dǎo)致小型吊車液壓油缸變色的原因有許多，比較常見的就是以上這三種情況。對(duì)于油缸變色這一情況如果我們想要避免，就要在平常的時(shí)候注意做好清潔工作，避免液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象。