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發(fā)布時間:2020-08-08 04:39  

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治亂象必須用重典,自然是沒錯的,但是就貨車超限超載來說,如果忽視問題要害,恐怕也是治標不治本。如果不找準痛點,哪怕法律法規(guī)再嚴,恐怕仍然會有人為了利益鋌而走險,亂象可能仍然會亂下去。

那么,貨車超限超載,除了法律法規(guī)不健全、監(jiān)管有難度、各地尺度不一、成本較低等原因之外,還隱藏著哪些痛點?








理貨與倉儲理貨:逐一核對每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉;登記每票貨儲存區(qū)號,并輸入電腦。倉儲:注意防雨、防潮;防重壓;做進倉的貨,你一定要在接單時要看清進倉的時間和倉庫,是否能夠按時送到,一定要留有一定的時間。防變形;防溫長變質(zhì);曬;獨立設(shè)危險品倉庫。







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貨機則是專門用于運輸貨物的飛機,大多數(shù)人接觸不到貨機。

貨機的來源主要有三類:

(1)制造和出廠時就已經(jīng)是貨機;

(2)由客機改裝而成的貨機——拆除座椅及機上的服務(wù)設(shè)施如廚房、衛(wèi)生間,裝上滑軌、固定裝置等貨艙所需設(shè)施,改裝成貨機。很多貨機都是由民航客機改裝而來

(3)客貨機——前半部供旅客乘坐,后半部為貨艙。其中,前兩類為全貨機。












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