在中國(guó)輕卡市場(chǎng),提到慶鈴五十鈴的名字

在中國(guó)輕卡市場(chǎng)，提到慶鈴五十鈴的名字，業(yè)內(nèi)人士的反應(yīng)往往都是車，確實(shí)，自1985年引入日本五十鈴整車及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以來，慶鈴五十鈴在輕卡市場(chǎng)上一直是輕卡的“品牌擔(dān)當(dāng)”，33年來，不管是它的外觀還是動(dòng)力，一直是多家企業(yè)造車的“樣板”。多年來，慶鈴五十鈴不但給中國(guó)輕卡市場(chǎng)帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，而且它的“工匠造車”理念被輕卡行業(yè)廣泛認(rèn)可，在市場(chǎng)上也沉淀下了多款經(jīng)典車型和動(dòng)力，比如100p輕卡、4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)等都是被奉為“神一般”的車型、動(dòng)力，可靠、省油也是它們的代名詞。

分體式設(shè)計(jì)的后視鏡維修成本相對(duì)來說也會(huì)更低一些

這款車的后視鏡采用分體式設(shè)計(jì)，黑色復(fù)合材質(zhì)包裹。后視鏡的鏡面采用的是凸面鏡鏡面設(shè)計(jì)，再加上超長(zhǎng)的外擴(kuò)距離，可以給到駕駛員的視野就非常的廣，在比較窄一點(diǎn)的道路上就更安全一些。并且分體式設(shè)計(jì)的后視鏡維修成本相對(duì)來說也會(huì)更低一些。實(shí)拍車的中網(wǎng)有別于大部分的進(jìn)氣格柵 鍍鉻飾條模式的設(shè)計(jì)，鏤空的雙U型殼體采用烤漆工藝，不僅顏值高，并且可以更好地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱。這款車的中網(wǎng)部分和保險(xiǎn)杠也都是單獨(dú)設(shè)計(jì)的，相較于一體式的設(shè)計(jì)，維修成本相對(duì)來說也會(huì)更低一些。

M600前進(jìn)氣格柵采用“雙V”型設(shè)計(jì),營(yíng)造立體感

第六代ELF輕卡自2006推出以來，一直受到熱捧。該造型也是國(guó)內(nèi)其他輕卡競(jìng)相模仿的對(duì)象，造型設(shè)計(jì)在中國(guó)也是一直沿用至今，國(guó)內(nèi)廠商大都是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。

M600前進(jìn)氣格柵采用“雙V”型設(shè)計(jì)，營(yíng)造立體感，可選鍍鉻裝飾條，讓整車看起來更加靚麗，不過中國(guó)用戶不像日本用戶，對(duì)這種鍍鉻不太感冒，只要耐用可靠就行。立體式大燈與前進(jìn)氣格柵有機(jī)的融為一體。后視鏡也根據(jù)中國(guó)用戶的需求采用框架式后視鏡，后視鏡尺寸大視野更好。