另一方面合金鋁管散熱性好、密度低對氣體的析出產(chǎn)生制約；加上在焊接高溫下，合金鋁管和空氣發(fā)生化學反應，生成氧化鎂和三氧化二鋁覆蓋于焊接體表面，其中氧化鎂吸水性很強，這也是氣泡產(chǎn)生的主要原因之一。研究結果表明,泡沫鋁及其復合結構的應用能夠顯著地改善汽車的吸能特性,提高汽車的碰撞安全性。即使用TIG焊也不能有效地去除其水分，因而使得合金鋁管焊接氣孔在所難免，這在實際的操作當中，應該引起重視

1.2.2 氣的流量與純度 　　從操作上看，氣的流量是影響熔池保護效果的一個非常重要參數(shù)；三是節(jié)能優(yōu)勢：空調(diào)器室內(nèi)機與室外機的連接管路，傳熱效率越低越節(jié)能，或者說，隔熱效果越好越省電。如果氣的流量較小，沖擊焊接環(huán)境中空氣較少，相對保護熔池能力較差；氣的流量大，一方面造成生產(chǎn)成本加大，另一方面有可能使得強氣流在熔池周圍停留時間過短，造成大量空氣的介入，造成保護區(qū)失去保護的意義，更易使得焊縫產(chǎn)生氣孔。

 厚壁鋁管出貨整體疲軟不穩(wěn)現(xiàn)貨遭殃

     成交稀少；下午恐慌加劇，上午價格亂跌。厚壁鋁管價格更低。申領“推廣證”管材企Jl其生產(chǎn)線必須是經(jīng)過省級以上鑒定的國產(chǎn)設備或具有先進水平的國外設備。午后，厚壁鋁管未能扭轉頹勢，主力合約終收在3800元下方，資本市場不再有“激情”廠商“跑貨”愿望更強烈，受低價資源拖累，大戶（鋼廠）迫第三次調(diào)價，如，某廠“指導價格”三次調(diào)整，累計跌幅80元/噸，某大戶報價三次下跌，20元，30元，30元，累計也跟跌80元/噸。據(jù)悉，下午周邊南京、杭州等地價格都有大幅追跌，上海市場大戶補跌之后，中小經(jīng)銷商更加慌亂，跳樓價”不時出現(xiàn)，以厚壁鋁管為例，少數(shù)鋁管極端的代理商廠基價低至3750元/噸，少數(shù)庫提合格品可以在3700元以下開單…價格越“殺”越低，成交越來越少

鋁管是有色金屬管的一種，指用純鋁或鋁合金經(jīng)擠壓加工成沿其縱向全長中空的金屬管狀材料?？捎幸粋€或多個封閉的通孔，壁厚、橫截面均勻一致，以直線形或成卷狀交貨。如何在滿足合金鋁管材料使用的前提下，消除焊縫中的氣孔是合金鋁管焊接工藝質量前提保證，也是我們在日常工作中需要正視的問題。廣泛用于汽車、輪船、航天、航空、電器、農(nóng)業(yè)、機電、家居等行業(yè)。首先6061和6063不是防銹鋁系列的，防銹鋁系列是5052 5754 5083等等，后面的f狀態(tài)是軋制狀態(tài)，h112一般是指5xxx的軋制一般來說6063焊接性能良好 容易氧化，氧化效果好，6061鋁管常被用來機加工因為其硬度高 機械性能良好，這二者之間還是有明顯等區(qū)別。

“報價在下跌過程中，投資樂觀預期延續(xù),建議關注攻防兼?zhèn)涞钠贩N,如具備相對業(yè)績保障的產(chǎn)品企業(yè);前期漲幅不大且噸厚壁鋁管市值較低的大型厚壁鋁管企，會前景明朗。厚壁鋁管廠如果庫存偏高增速減速，厚壁鋁管廠盈利狀況一直不好，一定程度上要減少購買原料的資金。銷量影響價格，二者相互制約，不到某個臨界點，很難形成“共振”跌價，能消耗貿(mào)易商的耐心。”分析師稱。

統(tǒng)計，中國31個主要港口鋁錠庫存此前億噸壓港的盛況不復存在，近已連續(xù)兩個月維持在7000萬噸以下的水平。其中，3月8日港口庫存量為6654萬噸技術品質，創(chuàng)2010年1月中旬至今38個月以來新低。