在聲源處抑制噪聲，這是根本的措施，主要是改革生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新，用低噪聲工藝代替高噪聲工藝，同時研究降低噪聲源輻射噪聲的激振力和噪聲輻射部件對激振力的響應(yīng)。吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強(qiáng)度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。這種技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。

對于生產(chǎn)允許遠(yuǎn)置的噪聲源如風(fēng)機(jī)、電動機(jī)等，應(yīng)移至車間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機(jī)器的精密度，盡量減少機(jī)器部件的撞擊、摩擦和振動，也可以降低生產(chǎn)噪聲。所有的降噪方案都必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的特點(diǎn)來具體設(shè)計，這個現(xiàn)場環(huán)境特點(diǎn)包括了噪聲特性、聲源設(shè)備的安裝情況、現(xiàn)場治理條件、降噪需求、對衛(wèi)生安全的要求、設(shè)備操作和運(yùn)作流程等等。噪聲還會使色覺、 視野發(fā)生異常。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應(yīng)避免立體場音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。 噪聲的來源是非常多的。在工廠里，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，通風(fēng)機(jī)吸氣或排氣聲，材料的鋸割、沖壓、切削聲…使得一些工廠成為噪聲污染非常嚴(yán)重的單位。在公路上，噪聲的主要來源是來往機(jī)動車輛的鳴叫聲、發(fā)動機(jī)振動聲和排氣聲，以及車身的振動聲。

在噪聲控制工程中經(jīng)常采用的有效技術(shù)有吸聲、隔聲、阻尼和隔振等。常見的吸聲墻、吸聲吊頂、隔聲屏障、隔聲門、隔聲窗、消聲器和隔振地板等，則是這些技術(shù)的具體應(yīng)用。降低聲源的噪聲輻射是控制噪聲*根本的措施。通過對聲源發(fā)聲機(jī)理和機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的深入研究，研制新型的低噪聲設(shè)備以降低激發(fā)力，或改變操作程序和改進(jìn)加工工藝，均能顯著降低環(huán)境噪聲。