金屬材料：以抗磨損為主的金屬材料、既抗磨損又耐腐蝕的金屬材料、以耐腐蝕為主的金屬材料

使用特點(diǎn)：、壽命長、運(yùn)行平穩(wěn)

泵的分類—根據(jù)泵的作用可分成三大類：

1容積泵—利用工作室容積周期性變化來輸送液體，如容積泵、柱塞泵、隔膜泵、螺桿泵等。

2葉片泵—利用葉片和液體相互作用來輸送液體，如離心泵、混流泵、軸流泵等。

3其他類型的泵—利用液體能量來輸送液體的泵，如射流泵、水錘泵。以及只改變液體位能的泵，如水車等。

大家注意：

下面我給大家主要講離心泵的應(yīng)用，因?yàn)槲覀兩a(chǎn)的是離心泵。

離心泵的工作原理—主要是借助葉輪的離心力將壓力能和動(dòng)能傳給液體如下雨天撐傘防雨時(shí)旋轉(zhuǎn)雨傘雨水向外飛濺就是離心力的作用）；離心泵的特點(diǎn)—轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕、、流量大、結(jié)構(gòu)簡單、性能平穩(wěn)。

由于離心泵結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜因此它的用量在泵類產(chǎn)品中比較高。

離心泵的主要性能介紹

每臺(tái)離心泵上都有標(biāo)牌，標(biāo)牌上標(biāo)明了泵的型號、主要性能參數(shù)。

那么什么叫泵的性能參數(shù)—表示泵工作性能的參數(shù)叫做泵的性能參數(shù)，如流量、揚(yáng)程、轉(zhuǎn)速、功率、效率、汽蝕余量等。

流量—又叫排量、揚(yáng)水量，是泵在單位時(shí)間內(nèi)排出液體的數(shù)量，分體積流量和重量流量兩種表示法。

廠家

夏季如何降低電廠DT脫硫泵能耗

一、電廠DT脫硫泵表面和壓水室(又稱蝸殼)內(nèi)表面銹蝕不平。表面銹蝕凹凸會(huì)使泵水量降低7%-8%；檢修時(shí)只需用鋼刷和鐵砂紙或砂輪打磨光滑，即可使其在工作時(shí)的油耗或電耗降低9%-14%。

二、密封環(huán)間隙增大。據(jù)檢試，當(dāng)在葉輪半徑方向間隙增大4毫米時(shí)，電廠DT脫硫泵水量會(huì)減少10%；檢修時(shí)只需用有機(jī)膠粘劑加石棉線恢復(fù)到出廠規(guī)定的間隙，即可使泵在工作時(shí)的油耗或電耗降低10%-12%。

三、壓水室和葉輪的軸線不重合。據(jù)測試，當(dāng)壓水室與葉輪的軸線偏離2毫米或偏角大于2度時(shí)，泵水量會(huì)減少5%-6%；檢修時(shí)，只需仔細(xì)測量，細(xì)心找準(zhǔn)軸線重合的位置裝牢靠，即可使泵在工作時(shí)的油或電耗降低6%-7%。

四、葉片安裝角不一致。當(dāng)葉片安裝角不一致時(shí)，泵水量會(huì)減少5%；檢修時(shí)，用角度尺量準(zhǔn)、安裝對位固牢，即可使泵在工作時(shí)的油耗或電耗降低5%-6%。

電廠DT脫硫泵脫硫漿液循環(huán)泵的機(jī)械密封故障也是造成其可靠性降低的一個(gè)重要因素，而機(jī)械密封常發(fā)生的故障包括機(jī)封水管堵塞、脫落、滲漏和動(dòng)、靜環(huán)破等。造成這些問題的主要原因包括機(jī)械密封缺乏科學(xué)檢修、彈簧壓縮量沒有進(jìn)行合理調(diào)整以及動(dòng)、靜環(huán)缺乏妥善保護(hù)等。針對以上問題，建議采取下列措施進(jìn)行處理：對于泵停機(jī)后出現(xiàn)的漿液沉積問題，可以通過移動(dòng)泵沖洗水到靠近閥門處進(jìn)行消除。

針對這些問題，應(yīng)采取以下措施：對機(jī)封水的壓力進(jìn)行嚴(yán)格掌控，進(jìn)而提升密封的潤滑和和冷卻效果;為了避免機(jī)封水管的堵塞，應(yīng)對母管濾網(wǎng)進(jìn)行定期清理;積極開展多種途徑的培訓(xùn)方式，以切實(shí)提升相關(guān)人員的檢修和操作技能等等。

電廠DT脫硫泵軸承箱存在的問題及其應(yīng)對

脫硫漿液循環(huán)泵的軸承箱經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溫度過高、振動(dòng)過大或者端蓋滲油等問題，進(jìn)而降低其工作可靠性。造成這些問題的主要原因包括：軸承箱中滲入了異物;葉輪在長時(shí)間的沖刷作用下發(fā)生破損，造成動(dòng)靜失衡;相關(guān)軸承的游隙以及軸承和軸承箱間的配合間隙不合理;軸承骨架的郵箱發(fā)生嚴(yán)重磨損等等。隨著顆粒直徑的增大,固體顆粒逐漸趨向于葉輪的工作面,因而造成葉輪工作面上的固體顆粒增多,容易對葉輪工作面產(chǎn)生切削磨損。

為了解決以上問題，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行解決：對軸承骨架油封進(jìn)行及時(shí)地檢修和更換;按照軸竄動(dòng)量的要求，對軸承箱的殘余總間隙進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化;對裝配質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，如有必要，可以對軸承間等相關(guān)部位的裝配間隙進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整;對檢修操作的技術(shù)工藝進(jìn)行檢討，應(yīng)采取必要的優(yōu)化和完善措施;當(dāng)進(jìn)行軸承回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)使用煤油對軸承箱進(jìn)行多次清洗;按照要求及時(shí)添加油脂，要使用油嘴向軸承箱內(nèi)進(jìn)行注油，對于受損的油嘴更應(yīng)及時(shí)加以更換。造成這些問題的主要原因包括機(jī)械密封缺乏科學(xué)檢修、彈簧壓縮量沒有進(jìn)行合理調(diào)整以及動(dòng)、靜環(huán)缺乏妥善保護(hù)等。電廠DT脫硫泵