單向格柵的對接出現(xiàn)問題是經(jīng)常發(fā)生的事情。注意不同的開裂原因所對應的舉措也是不一樣的，我們不能夠統(tǒng)一的看待所有問題，更不可以統(tǒng)一的使用一個方法來解決。

快速的對接而忽略了對接的質量的話同樣也會造成對接的斷裂。這種情況是我們在工作的時候經(jīng)常遇到的，這時候我們就需要去除對接接口的污染然后適當?shù)恼{整對接時候的速度就可以了。很多時候我們在對接不銹鋼板的時候都忘了使用保護和助燃氣體，然后就直接造成對接部位的氧化，對接接口自然就很容易發(fā)生斷裂。鋪設時，應保持其平整、拉緊，不得起皺，使其具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。所以我們一定要認真的保格柵助燃氣體，并且進行合理的使用。

如果是因為在對接單向格柵的時候對接不良，根本就是沒有對接上的話，那么我們就需要給單向格柵的對接來制造更完善的更合適的對接條件。如果對接部位的切邊不良而導致對接部位發(fā)生了斷裂的話呢，那么我們就應該在下次切斷鋼板的時候特別注意一下了。而對接部位的污染造成對接的開裂卻是一個經(jīng)常使我們的對接不良的原因。使用安全方便，不會產(chǎn)生有害的氣體，且利于拆裝，隨用隨裝，不用的話拆卸也異常方便。尤其是水分和灰塵的污染較為明顯。

鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家

土工格柵的鋪設問題，我想這個問題是普遍存在的，有的是些沒有經(jīng)驗的施工隊伍，就那么隨便的給鋪設了，這樣既不能起到該有的作用，反而會造成后期保養(yǎng)的困難。今天就為大家講講筑路時土工格柵的鋪設到底怎樣才是正確的。

1.施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。  

2.格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向**是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。如需要直接的鋪設在碎石層上時，需要在碎石層上鋪設有5cm厚的土層以保護塑料格柵。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。  

產(chǎn)品名稱： 單向格柵 塑料格柵 單向土工格柵 單向塑料土工格柵 聚乙烯HDPE土工格柵  

產(chǎn)品特點： 單向拉伸的土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向塑料土工格柵。增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%-50%的投資，在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3-9倍。還有接縫處不得有油污、灰塵，它的搭接段面不應夾有泥沙等雜物，當有雜物時必須在焊接前清理干凈。

增大路基的承載力，延長路基的使用壽命；防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊；施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用；防止涵洞產(chǎn)生裂紋；減少墊層厚度，節(jié)約造價；劈裂灌漿布孔要按槽段在各不同部位逐個布孔設計，如壩體普遍碾壓出現(xiàn)問題時，可進行2排或3排布孔設計，特別在彎曲段及岸坡段，要適當縮小孔距，按具體情況進行布孔，靈活采用灌漿方法。支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境；可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。相信大家看了以上內容，對于雙向塑料土工格柵有哪些用途有了一點的了解，雙向塑料土工格柵的優(yōu)點很多，可以適用于很多方面的路基補強及地基補強等。