玻纖格柵主要應用于用于各種高等級道路，鐵路的軟路基增強隔離不同的土基材料；用于河岸，路堤邊坡加強穩(wěn)固；用子各種地基的加強穩(wěn)固；用于道橋加強。

我們常見的玻纖格柵多為蜂窩形、菱形或圓孔型，這是因為土工格柵在土或結(jié)構(gòu)層中承受水平拉力，土工格柵網(wǎng)格的平面尺寸取決于填料的平均直徑。菱形與蜂窩形的平面尺寸按與圓形的當量直徑計算。通常使用的土工格柵當量直徑為40mm，是按中粒土大粒徑(圓孔篩)不超過50mm和路基填土粒徑不大于50mm考慮的。相同厚度的條件下，圓孔格柵筋的斷面密度比蜂窩形的大一倍，而受力條件蜂窩形的要好，矢量角為120°，菱形的為60°。樁機進入現(xiàn)場，依據(jù)規(guī)劃樁長、沉管入土深度斷定機架高度和沉管長度（用油漆在管節(jié)上標出規(guī)劃樁長線），并進行拼裝。因此，多采用蜂窩形的土工格柵。土工格柵的幅寬多為1.8m，使用時不夠?qū)捒烧辰Y(jié)或綁扎。其端頭應與土釘牢。

玻纖格柵織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點用高強纖維長絲捆綁結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點，充分發(fā)揮其力學性能，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕。

    玻纖格柵以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材。玻纖土工格柵每鋪設完一幅后用膠輪壓路機單向碾壓1～2遍，即壓路機前進時在玻纖土工格柵上碾壓，后退時從未鋪設的路段返回，以壓緊玻纖土工格柵。(3)穩(wěn)定性:耐土壤地基中的有機物、酸、堿的腐蝕，耐溫度變化，經(jīng)得起昆蟲等徽生物的作用。

    玻纖格柵采用玻璃纖維長絲經(jīng)編織涂覆而成，主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩(wěn)定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性，無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；鋪設依照試樁根數(shù)2根及規(guī)劃樁距離（260cm）呈正方形布設樁點。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制；其理化性能極具穩(wěn)定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性。

   在實際操作過程中，玻纖格柵施工質(zhì)量的好壞對今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此，加強質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術水平顯得尤為重要。

   玻纖格柵施工注意事項：(1)嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的損壞。(2)玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。(3)玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員須戴防護手套。道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋，新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，玻纖格柵加筋增強加筋增強瀝青面層，有效抑制沉降，防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。(4)當使用的膠輪壓路機需注水增加重量時，其注水量不能太滿，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。(5)玻纖格柵鋪設過程中，若發(fā)現(xiàn)原路面有較小的坑塘沒有予先填平，可在鋪好的格柵上將對應坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時能完全填平坑塘。