粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制的發(fā)展概況與應(yīng)用

        近些年來，粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制發(fā)展很快，在糧食、水泥、粉煤灰、化工物料、礦粉、面粉，玻搪配合料、型砂等各工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用。隨著輸送距離的增長(zhǎng)，又發(fā)展了壓送式氣力輸送裝置。

　　粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制是利用氣流在管道巾輸送粉粒狀物料的一種方法，也就是利用具有一定壓力和一定速度的氣流，來輸送粉粒狀物料的一種輸送裝置?？諝饬鲃?dòng)常稱為風(fēng)，因而氣力輸送又稱為風(fēng)力輸送，并簡(jiǎn)稱為風(fēng)送或風(fēng)運(yùn)。

　　從流體力學(xué)的觀點(diǎn)來說，所研究的流體介質(zhì)是單一的，則叫做單相流，如液體、氣體單相流所研究的是兩種混合介質(zhì)，則叫做兩相流，如氣固、液同、氣液兩相流。b負(fù)壓氣力運(yùn)送體系(也稱負(fù)壓風(fēng)送體系或負(fù)壓風(fēng)運(yùn)運(yùn)送體系)是真空泵(如羅茨或水環(huán))發(fā)生的真空將散裝粉粒體物料用負(fù)壓氣流吸送到指1定的設(shè)備，負(fù)壓氣力運(yùn)送體系的負(fù)壓值小于0。在氣力輸送管道中，混合介質(zhì)是空氣和粉粒物料，因而屬于氣固兩相流。所以氣力輸送理論，主要是研究氣固相流的基本規(guī)律。

粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制系統(tǒng)操作與維護(hù)要點(diǎn)

粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制安裝    

1，設(shè)備-將系統(tǒng)設(shè)備按照工藝要求就位，調(diào)整水平及鉛垂度后緊固，做好動(dòng)設(shè)備的減震處理；

2，管路-空氣管及輸送管內(nèi)壁進(jìn)行除銹，做好焊接清渣，保證安裝時(shí)管道內(nèi)部干凈，管道連接處均勻，緊密，無錯(cuò)位，墊片無擠出，做好法蘭直接靜電連接；

3，控制系統(tǒng)-嚴(yán)格按電器安裝規(guī)范進(jìn)行施工，做好各設(shè)備及管道的靜電消除接地處理。

試車前準(zhǔn)備  

氣力輸送系統(tǒng)種類繁多，操作各不相同，現(xiàn)就一般操作工藝進(jìn)行說明

1，正式調(diào)試前首先檢查設(shè)備及管道法蘭之間的緊固，盡可能干凈的除去設(shè)備表面塵土，檢查各設(shè)備潤(rùn)滑油，是否到位，檢查壓縮空氣壓力，放干油水分離器中的油和水，有冷卻水時(shí)確認(rèn)冷卻供水正常，

2，傳動(dòng)設(shè)備手動(dòng)盤車，保證手動(dòng)時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，包括反轉(zhuǎn)，氣動(dòng)設(shè)備在手動(dòng)操作下能切換靈活，無卡滯留情況

3，在做完以上準(zhǔn)備工作并全部通過后，可進(jìn)行通電調(diào)試的準(zhǔn)備工作，將電氣控制柜控制打至手動(dòng)按鈕，開啟控制柜總電源準(zhǔn)備帶電調(diào)試

試車  

1，  手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)試車，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向，保證轉(zhuǎn)向

 2，  全部正確后按系統(tǒng)開啟順序開啟單機(jī)，空載運(yùn)行，運(yùn)行至少4小時(shí)

 3，  檢查各傳動(dòng)設(shè)備潤(rùn)滑油溫度，震動(dòng)，跳動(dòng)情況，及時(shí)排除異常情況，檢查管路連接處的密封情況，檢查控制系統(tǒng)的信號(hào)傳輸情況

 4，  記錄各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，記錄和電機(jī)的運(yùn)行電流，系統(tǒng)壓力等空載參數(shù)

 5，  緩慢向系統(tǒng)中供料，一邊記錄系統(tǒng)各參數(shù)，直至滿足正輸送量

 6，將控制系統(tǒng)打至自動(dòng)按鈕，重新開啟系統(tǒng)，調(diào)試自行運(yùn)行狀態(tài)，直至滿足使用

粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制為經(jīng)濟(jì)環(huán)保發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)

   近年，由于國(guó)家對(duì)環(huán)保的大力支持，許多企業(yè)將目光投向環(huán)保設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)中，粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制環(huán)保氣力輸送行業(yè)的后起之秀，取代了傳統(tǒng)的輸送設(shè)備，市場(chǎng)日趨成熟。

粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制在輸送水泥時(shí)，具有工序密封性好，環(huán)保無揚(yáng)塵，不受場(chǎng)地限制，工藝布置靈活，設(shè)備運(yùn)行可靠、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，在使用傳統(tǒng)輸送設(shè)備空間限制的情況下，采用氣力輸送系統(tǒng)輸送水泥更顯優(yōu)勢(shì)。

粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制主要用于我國(guó)電廠、水泥廠、化工廠等需要進(jìn)行粉狀物料輸送的企業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制的應(yīng)用將越來越廣泛，同時(shí)對(duì)料封泵的輸送能力要求越來越高，緊抓機(jī)遇，不斷，使氣力輸送設(shè)備在全國(guó)各地遍地開花。

粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制

在環(huán)保意識(shí)不斷加強(qiáng)的今天，粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制在水泥行業(yè)有著很大的影響，有自己的獨(dú)立的配套除塵系統(tǒng)，解決粉塵污染的亂象，成為水泥企業(yè)不斷追求的目標(biāo)。

氣力輸送設(shè)備的另一種方法是封閉管道，稱為氣力輸送設(shè)備密封管道，氣力輸送設(shè)備是利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)在密封管道中形成一定的氣流和材料，從一端到另一端的設(shè)備，可以適用于各種行業(yè)輸送各種粉料、普通粉煤灰、爐渣、氧化鋁1粉、建筑行業(yè)水泥和石灰等，密閉管道是氣力輸送設(shè)備的重要組成部分。運(yùn)送當(dāng)泵內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí)壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，排出閥主動(dòng)翻開流化床中物料的流態(tài)化強(qiáng)化了泵的運(yùn)送和物料的逐步減少。

當(dāng)氣力輸送設(shè)備封閉管道工作時(shí)，物料顆粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)根據(jù)設(shè)備的輸送能力、管徑、風(fēng)速和風(fēng)壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。粉體氣力運(yùn)送設(shè)備適用于水泥廠，氧化鋁廠，熱電廠等運(yùn)送粉體的專用氣力運(yùn)送設(shè)備，SFJ高效低耗粉體運(yùn)送，專業(yè)用來運(yùn)送水泥生料粉，氧化鋁1粉，粉煤灰等粉體顆粒。密閉管道中物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也隨著氣流速度和混合比的變化而顯著變化。如果氣流速度很高，材料將均勻分布。如果氣流速度太小，就會(huì)有一組氣流。這是不可避免的。因此，選擇風(fēng)壓和風(fēng)速時(shí)，必須服從廠家工程師的安排，材料不同，造成運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

因此，對(duì)氣力輸送設(shè)備密閉管道中物料運(yùn)動(dòng)的分析和研究，研究氣固兩相流的內(nèi)部規(guī)律是非常重要的。面臨各種不同的商場(chǎng)狀況，人們?cè)谧鞒鎏暨x的過程中，一定要重視到了更多的方法，然后你才能夠真實(shí)的去知道清楚，這些關(guān)于大家來說都有著重要的作用。如果氣力輸送設(shè)備的密閉管道本質(zhì)上不合適，輸送條件就不能滿足要求，管道的形狀和所選材料不當(dāng)會(huì)引起相應(yīng)的磨損，因此我們從多個(gè)方面考慮設(shè)備，粉煤灰出庫(kù)裝車機(jī)定制的任何一部分材料的選擇都不得粗心大意。