我公司產(chǎn)品規(guī)格齊全，廣場(chǎng)馬拉車雕塑，廣場(chǎng)馬拉車雕塑其造型、技藝精湛。精湛的技術(shù)實(shí)力和雄厚的資金優(yōu)勢(shì)，先后為國(guó)內(nèi)外各界用戶制做了各種大中小型銅雕。該雕塑由8匹馳騁奔騰的駿馬組成，情態(tài)神駿，矯健瀟灑，馬體勻稱適度，肌肉和筋骨雕刻的淋漓盡致，造型樸實(shí)有激情。文祿雕塑在本著重藝術(shù)、重信譽(yù)、重質(zhì)量、繼承傳統(tǒng)、發(fā)展創(chuàng)新的主導(dǎo)理念的指導(dǎo)下，贏得了廣大客戶的認(rèn)可，在雕刻業(yè)同行中迅速脫穎而出。馬踏飛燕又名馬超龍雀、銅奔馬、馬襲烏鴉、鷹（鷂）掠馬、馬踏飛隼、凌云奔馬[1]  等，為東漢青銅器，1969年出土于甘肅省武威市雷臺(tái)漢墓。東漢時(shí)期鎮(zhèn)守張掖的軍事長(zhǎng)官張江及其妻合葬墓中出土，現(xiàn)藏甘肅省博物館。[2] 馬踏飛燕身高34.5厘米，身長(zhǎng)45厘米，寬13厘米?！榜R踏飛燕”自出土以來一直被視為中國(guó)古代高超鑄造業(yè)的象征。[2] 1983年10月，馬踏飛燕被旅游局確定為中國(guó)旅游標(biāo)志。1985年銅奔馬以“馬超龍雀”這個(gè)名稱被旅游局確定為中國(guó)旅游業(yè)的圖形標(biāo)志，并一直被沿用至今。1986年被定為國(guó)寶級(jí)物。從力學(xué)上分析，馬踏飛燕為飛燕找到了落點(diǎn)，造成穩(wěn)定性。這種浪漫主義手法烘托了駿馬矯健的英姿和風(fēng)馳電掣的神情，給人們豐富的想象力和力。既有力的感覺，又有動(dòng)的節(jié)奏。馬踏飛燕也是中國(guó)青銅藝術(shù)的奇葩。

銅馬，銅雕馬，廣場(chǎng)馬拉車雕塑由河北文祿銅雕工藝品廠提供,文祿銅雕專業(yè)的加工制作廠家,廣場(chǎng)馬拉車雕塑,阿波羅戰(zhàn)車雕塑，文祿銅雕產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價(jià)格合理,可來樣來圖定做批發(fā)。

馬踏飛燕是東漢時(shí)期雕塑藝術(shù)和鑄銅工藝融為一體的杰出作品，在中國(guó)雕塑中代表了東漢時(shí)期的優(yōu)越藝術(shù)成就。而對(duì)于“馬超龍雀”之稱謂，王科社說，“龍雀蟠蜿，天馬半漢”的原文為“其西則有平樂都場(chǎng)，示遠(yuǎn)之觀。銅馬昂首，四蹄翻騰，馬尾高揚(yáng)，口張作嘶鳴狀，以少見的“對(duì)側(cè)快步”的步伐奔馳向前。其三足騰空，后右蹄踏在一只正在振翼奮飛的燕背上，燕顧首驚視，與之相呼應(yīng)，奔馬頭微左顧，似乎也想弄清楚發(fā)生了什麼事，而這一切盡在瞬間。由于馬蹄之輕快，馬鬃馬尾之飄揚(yáng)，恰似天馬行空，以至飛燕不覺其重而驚其快，更增加了銅馬凌空飛馳的氣勢(shì)。

馬作為古代主要的出行工具，不僅是銅馬雕塑，只要與馬相關(guān)的用具都充滿歷史價(jià)值，今天我們說的這件銅馬踏飛燕是我國(guó)致命度很高的物品之一，還作為中國(guó)旅游業(yè)的形象標(biāo)志廣泛傳播。

這件馬踏飛燕有名馬超龍雀，身高34.5厘米，身長(zhǎng)45厘米。寬13厘米，身形矯健俊美，三足騰空，一匹軀體龐大的馬踏在一只正疾馳的龍雀背上，小龍雀吃驚地回過頭來觀望，表現(xiàn)了駿馬凌空飛騰、奔跑疾速的雄姿。

這件馬踏飛燕是1800年前東漢時(shí)期制作的，有一位鎮(zhèn)守張掖的張先生，是張掖軍事工作和武威行政工作的高長(zhǎng)官，在這座墓中挖掘出了大量珍貴物品，鑄造極為精致的銅車馬、武士?jī)x仗俑多達(dá)99件，此陣勢(shì)足可想見張將軍出征或巡視時(shí)壯觀的場(chǎng)面。