蝸輪蝸桿減速機漏油問題解析

在生產(chǎn)中，我們購買的減速機都希望一直可以使用，但是理想很豐滿，現(xiàn)實很骨干，隨著時間的推移，這樣或者那樣的問題會接踵而至。比較普遍的就是減速機的漏油問題。

如果減速機在使用過程中，我們及時的維護可以避免漏油問題的發(fā)生，但是僅僅是可能避免。所以在買到減速機之后，要盡量按照使用說明書去做。

    現(xiàn)在的減速機為了提高使用的效率，材質(zhì)都做了相應的變化，蝸輪采用有色金屬，蝸桿采用硬度較高的鋼材，由于是采用的滑動摩擦傳動，在運動的過程中會產(chǎn)生較多的熱量，致使減速機的各零部件及密封裝置都產(chǎn)生膨脹，由于各部件膨脹系數(shù)不一樣，從而各部件之間產(chǎn)生間隙，潤滑油由于溫度的升高変稀，容易造成漏油。

    總上所述，造成減速機漏油的情況主要有四點：

      一是減速機在材質(zhì)的選擇上不合理。

     二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差。

     三是潤滑油添加量的選擇不正確。

     四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

簡述減速機的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)和工作原理

蝸輪蝸桿減速機是將電動機、內(nèi)燃機或者是其他的高速運轉(zhuǎn)的動力機，通過減速機內(nèi)齒數(shù)少的輸入軸的齒輪嚙合到輸出軸的大齒輪上來實現(xiàn)減速的效果。經(jīng)常用于大扭矩低轉(zhuǎn)速的傳動設備。

　　所謂的蝸輪蝸桿減速機傳動比指的是減速機內(nèi)大小齒輪的齒數(shù)比，減速機是利用各級齒輪的傳動來實現(xiàn)減速，其通常會有幾對相同原理的齒輪來共同運行。由兩個相互嚙合的齒輪所組成的結(jié)構(gòu)叫做齒輪副，蝸輪蝸桿減速機由各級齒輪副組成，多級以小齒輪帶動大齒輪的裝置組成能大大降低轉(zhuǎn)速。

CW-SCW蝸輪減速機

CW-SCW蝸輪減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎不，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。

產(chǎn)品采用單級蝸桿減速傳動，符合國家標準GB9147－88，此標準達國際八十年代水平。全系列包括三種型號、十六種中心距、十二種速比。輸入功率范圍在0.39-189KW之間，輸出扭矩在107－43500N.m之間。

圓弧圓柱蝸桿減速器具有承載能力大、傳動、使用、壽命長等優(yōu)點，可適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等各種行業(yè)機械設備的減速傳動。

減速器的蝸桿軸可正、反兩個方向運轉(zhuǎn)，輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min，工作環(huán)境溫度為－40-40