濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨；從宏觀物流考察，物資離開生產(chǎn)企業(yè)到進(jìn)入再生產(chǎn)消費(fèi)和生活消費(fèi)，裝卸搬運(yùn)始終伴隨流通活動(dòng)的始終。產(chǎn)品銷往全國各地，受到廣大用戶的一致好評(píng)。

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)

牽引移動(dòng)式建筑施工升降平臺(tái)，在建筑物墻體的頂端處沿墻體的長度方向固設(shè)上導(dǎo)軌，在上導(dǎo)軌斜下方的地面固設(shè)與上導(dǎo)軌平行的下導(dǎo)軌，設(shè)置底部安裝有滾輪的門式鋼架，所述滾輪分別置于上導(dǎo)軌及下導(dǎo)軌內(nèi)，在門式鋼架的橫梁中部固設(shè)有定滑輪，繞定滑輪的鋼索的一端懸吊有桁架平臺(tái)，固設(shè)于桁架平臺(tái)上的電動(dòng)機(jī)牽引收放鋼索的另一端以實(shí)現(xiàn)桁架平臺(tái)沿門式鋼架立柱升降；該平臺(tái)機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、移動(dòng)、展開、撤收方便，在涉水50厘米的情況下都能隨車行動(dòng)。在所述下軌道的兩端分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，門式鋼架的立柱的底部固設(shè)有牽引輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鋼絲繩及牽引輪帶動(dòng)門式鋼架在所述上、下軌道上沿墻體的長度方向水平滑動(dòng)

2、但是無論技術(shù)有多么先進(jìn)，如果不能實(shí)現(xiàn)用戶要求的回報(bào)率，這樣在產(chǎn)品不切實(shí)際，不能被市場所接受。

　　4、裝卸車傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，他對(duì)液體壓力，流量和流動(dòng)方向易于進(jìn)行調(diào)解或控制。

剪叉式升降機(jī)的定位鎖緊方式

 剪叉式升降機(jī)廣泛用于各種工業(yè)作業(yè)，由于它結(jié)構(gòu)簡單，工作，也廣泛用于劇院升降舞臺(tái)。電動(dòng)絲杠或液壓缸驅(qū)動(dòng)，而后者應(yīng)用較廣，現(xiàn)已成為升降舞臺(tái)的一種基本類型。

裝卸平臺(tái)的操作使用說明：

1. 裝卸平臺(tái)在使用前必須整體推移到一個(gè)地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方，并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源，再將本機(jī)的電源保護(hù)開關(guān)合上，按動(dòng)升降控制按鈕，當(dāng)聽到液壓站電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)響聲而升降臺(tái)卻不上升的情況時(shí)，有可能是電機(jī) 反轉(zhuǎn)，請(qǐng)將電源轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到另外一個(gè)方向便可電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。在車架的后端設(shè)有折疊平臺(tái)及升降平臺(tái)，折疊平臺(tái)和升降平臺(tái)一端鉸接，升降平臺(tái)的另一端和翻轉(zhuǎn)油缸及升降油缸連接，翻轉(zhuǎn)油缸及升降油缸通過起升機(jī)構(gòu)和車架體連接。

2. 由于裝載車輛車箱有高低現(xiàn)象，本機(jī)已設(shè)置平臺(tái)舌板的滑輪調(diào)節(jié)板，用戶可根據(jù)裝貨車的高低自行調(diào)節(jié)高度。

3. 在裝卸貨前，必須將本機(jī)后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬向輪離地面方可使用。

4. 在裝卸貨時(shí)，貨物推上平臺(tái)后，應(yīng)將平臺(tái)前面的防護(hù)鏈條掛上，預(yù)防貨物滑落。

5. 本登車橋嚴(yán)禁人貨載，貨物裝上平臺(tái)后掛上防護(hù)鏈條，工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺(tái)升降作業(yè)。