內(nèi)燃叉車液力機械傳動系的常見故障主要有：輸出動力不足，起步難題，換擋反應(yīng)遲鈍；油溫過高及液力變矩器不工作等。在使用過程中如發(fā)現(xiàn)叉車動力不足、爬坡難題、換擋反應(yīng)遲鈍，而載重起升工作正常，首先可用壓力表檢測系統(tǒng)壓力，若達不到劃定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內(nèi)泄漏增大；油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。假如油液溫渡過高，通常的原由于：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高；變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調(diào)整壓力，使變矩器出口壓力過低；油液牌號分歧錯誤；變矩器內(nèi)部元件損壞，使發(fā)念頭的功率只有很少一部門傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。

了解一下柴油內(nèi)燃叉車的作業(yè)環(huán)境

①不一樣的車型，工作中輸出功率不一樣，那麼需求的柴油內(nèi)燃叉車總數(shù)、駕駛員總數(shù)也不一樣，會造成一系列成本費發(fā)生改變。

②倘若叉車在倉庫內(nèi)工作，不一樣車型需要的安 全通道總寬不一樣，提升才可以也是有差別，從而會產(chǎn)生倉庫合理布局的更改，如貨物儲存量的更改。

③車型以及總數(shù)的更改，會對運輸隊申請辦理等諸多方面造成危害。

④不一樣車型的大型商場擁有量不一樣，其售后服務(wù)確保才可以也不一樣，比如：底位安 全駕駛?cè)虼a垛叉車和上位安 全駕駛?cè)虼a垛叉車同為窄安 全通道叉車系列產(chǎn)品，都可以在窄小的安 全通道內(nèi)（1.5～2.0米）完成碼垛、提貨。

內(nèi)燃叉車坡道起步

（1）操作要領(lǐng)

a、在10°坡道上行駛至坡中停車，叉車發(fā)動機不熄火，掛入空擋，靠制動及加速踏板保持動平衡，車不下滑。

b、起步時，掛入前進一檔，踩下加速踏板，同時松抬離合器踏板至半聯(lián)動，并松開駐車制動器，再接著逐漸加速，松開離合器踏板，起步上坡前進。

c、起步時，若感到后溜或動力不足，應(yīng)立即停車，重新起步。

（2）操作要求

a、坡道上起步時，起步平穩(wěn)，發(fā)動機不得熄火。

b、叉車不能下滑，車輪不能空轉(zhuǎn)。

c、空擋時不能發(fā)出聲響。