威海力建冶金液壓設(shè)備廠座落在膠東半島美麗的海濱城市----威海，主要生產(chǎn)重載液壓缸、標(biāo)準(zhǔn)液壓缸、工程液壓缸、車輛液壓缸、拉桿多液壓缸、液壓系統(tǒng)等系列多種規(guī)格設(shè)備及液壓元件?？梢愿鶕?jù)用戶需要設(shè)計(jì)制造各種工程用、冶金用標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)液壓（氣）缸及冶金、礦山、化工、交通等行業(yè)用液壓系統(tǒng)。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動(dòng)表面，異物夾在此滑動(dòng)表面之間，容易形成傷痕。同時(shí)還從事特種鑄造設(shè)備（離心鑄造機(jī)、低壓鑄造機(jī)）的研發(fā)﹑設(shè)計(jì)、制造及安裝調(diào)試和咨詢服務(wù)。

產(chǎn)生密封不良的原因

　密封不良

　　密封不良會(huì)引起外泄漏和內(nèi)泄漏。產(chǎn)生密封不良的原因有：

　　1、裝配不當(dāng)，密封件發(fā)生破損；

　　2、裝配精度差，間隙太大，密封件被擠出而損壞；

　　3、密封件急劇磨損，失去密封作用；

　　4、密封圈方向裝反(密封圈唇邊面向壓力油一方)，密封功能失效；

　　5、密封結(jié)構(gòu)不合理，壓力超過(guò)額定值，失去密封功效。

連接處結(jié)合不良

　　連接處結(jié)合不良主要引起外泄漏，產(chǎn)生結(jié)合不良的原因有：

　　1、缸筒與端蓋用螺栓連接時(shí)，螺栓緊固不良，結(jié)合部分的毛刺、裝配毛邊引起結(jié)合不良；端面O形密封圈有配合間隙；

　　2、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)，緊固端蓋時(shí)未達(dá)到額定扭矩或密封圈密封性能不好；

　　3、液壓缸進(jìn)油管口因管件振動(dòng)而引起管口松動(dòng)。

液壓缸低速爬行的解決辦法

?。?、液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行，可通過(guò)反復(fù)運(yùn)行液壓缸達(dá)到排氣的目的，必要時(shí)在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置，在液壓系統(tǒng)工作時(shí)進(jìn)行排氣。

上述圖片僅供參考，詳細(xì)產(chǎn)品詳情請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝

　　２、液壓缸設(shè)計(jì)間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行，可正確設(shè)計(jì)液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動(dòng)配合間隙，理論上的配合間隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的；根據(jù)本作者的經(jīng)驗(yàn)，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大，如都按此來(lái)設(shè)計(jì)配合間隙，對(duì)于較大缸徑（≥?這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的配合間隙就顯得間隙過(guò)大，實(shí)際應(yīng)過(guò)程中，這類液壓缸低速爬行現(xiàn)象較小缸徑的液壓缸出現(xiàn)的多，國(guó)外此類液壓缸滑動(dòng)面的配合間隙一般設(shè)計(jì)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shí)際比較的結(jié)果來(lái)看，液壓缸的低速爬行問(wèn)題明顯改善。因此對(duì)大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。