天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體，以“路面新材料”為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。目前公司主營業(yè)務(wù)為改性瀝青助劑、冷拌瀝青、低冰點(diǎn)抗凝冰添料生產(chǎn)銷售三大板塊。

物理性質(zhì)

物理形態(tài)

灰色顆粒

比重(25℃)， g/cm3

1.38

燃燒溫度，℃

＞230

融化溫度，℃

120-130

使用方法

推薦添加范圍：基質(zhì)瀝青的1.0-1.5‰；

將基質(zhì)瀝青（70#、90#）加熱到170-180℃；

將適當(dāng)比例SBS加入基質(zhì)瀝青中，剪切或研磨30—60分鐘；

成膜法觀察SBS細(xì)度，合格后加入穩(wěn)定劑，繼續(xù)剪切30—60分鐘后攪拌發(fā)育1-2小時(shí)；或者發(fā)育罐中加入穩(wěn)定劑，攪拌發(fā)育2-3小時(shí)。

注：由于不同聚合物與基質(zhì)瀝青的配伍性差異以及生產(chǎn)工藝不同，必須通過試驗(yàn)確定較佳方案，找到合適的摻量，并在試生產(chǎn)成功后，才能成為生產(chǎn)方案。

包裝和儲(chǔ)存

噸袋包裝（或者20 kg紙袋），保存在通風(fēng)干燥庫房中，保質(zhì)期24個(gè)月，遠(yuǎn)離火源。

飛機(jī)作用產(chǎn)生的影響

不同的飛機(jī)對(duì)道面的作用不同，不同的使用過程產(chǎn)生的作用力不同，因而對(duì)道面的影響也不同。民用機(jī)場和機(jī)場比較，大部分情況下，荷載相對(duì)較大，因而民用機(jī)場飛機(jī)荷載對(duì)道面的影響作用大，概括起來飛機(jī)對(duì)道面的作用因素如下：

(1)飛機(jī)起飛、著陸、滑行和停放時(shí)產(chǎn)生的荷載；

(2)飛機(jī)粗暴著陸(沖擊)以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)滑行(在跑道不平整處)和停放時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)荷載；

(3)噴氣式和滑輪螺旋槳式發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣和空氣氣流，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的荷載及對(duì)改性瀝青的作用。

改性瀝青加工方式與選擇

成品改性瀝青

成品改性瀝青是由一些公司開發(fā)研究的改性瀝青產(chǎn)品，工廠用專業(yè)化的改性瀝青加工設(shè)備，加工生產(chǎn)成一定品牌和型號(hào)的成品改性瀝青。具體工程可根據(jù)要求在市場上采購，也可提出技術(shù)要求再由工廠專門生產(chǎn)。目前，外國的產(chǎn)品較多，我國也有一些產(chǎn)品，大部分成品改性瀝青一般都是桶裝，這種產(chǎn)品運(yùn)輸儲(chǔ)存方便，也有在工廠生產(chǎn)并儲(chǔ)存，使用時(shí)用大型油罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場。