SBS結(jié)構(gòu)有線型與星型，丁二烯的比例在生產(chǎn)時(shí)可以控制，其分子量從5萬(wàn)到30萬(wàn)。所以，在生產(chǎn)改性瀝青時(shí)，要根據(jù)基質(zhì)瀝青的性質(zhì)來(lái)篩選SBS，以達(dá)到比較理想的改性效果。柏油正在臨時(shí)的運(yùn)用進(jìn)程中，逐漸構(gòu)建了一套測(cè)驗(yàn)和評(píng)估其運(yùn)用功能的技能目標(biāo)，而SBS改性柏油作為一種新式的路用資料，其功能與一般柏油曾經(jīng)尤很大的差別，純粹采納一般柏油的技能目標(biāo)難以體現(xiàn)改性柏油的功能特性。改性劑的選擇原則：氣候，交通狀況，路面破壞形式，改性設(shè)備，改性目的，經(jīng)濟(jì)效益。

改性劑的選擇原則氣候條件：《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定不同改性瀝青的登記要求根據(jù)氣候區(qū)進(jìn)行選擇；男方夏季炎熱，高溫穩(wěn)定性要求較高，SBS/PE/EVA等改性效果較好；電纜瀝青的發(fā)泡成型有三個(gè)過(guò)程，分別是氣泡核形成、氣泡核膨脹以及泡體固化，一般情況下發(fā)泡劑的氣泡核的膨脹對(duì)發(fā)泡片材的質(zhì)量有著非常重要的影響，那么怎么確定電纜瀝青的發(fā)泡控制關(guān)鍵點(diǎn)。低溫寒冷區(qū)，抗裂性能要求較高，SBS/SBR的改性效果較好；交通荷載條件：載重小，抗裂要求是重點(diǎn)，SBS/SBR；載重大，抗車(chē)轍等久變形是重點(diǎn)，SBS/PE/EVA。改性設(shè)備，目的，經(jīng)濟(jì)性：成本，改性劑單價(jià)和重量等等因素。

天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用，是一家集科研、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體，以“路面新材料”為核心競(jìng)爭(zhēng)力的高新技術(shù)企業(yè)。

乳化瀝青在發(fā)達(dá)國(guó)家得到廣泛應(yīng)用。

環(huán)保，節(jié)省能源、節(jié)省資源

在公路修建、養(yǎng)護(hù)技術(shù)中，很多都適合使用甚至只能使用乳化瀝青作為結(jié)合料

乳化瀝青技術(shù)的發(fā)展，使乳化瀝青質(zhì)量不斷提高

乳化瀝青應(yīng)用新技術(shù)也在不斷涌現(xiàn)

水的硬度主要來(lái)源于水中的鈣、鎂離子。水的硬度以水中鈣。鎂離子總量表示。我國(guó)多以將測(cè)定的鈣、鎂折合成氧化鈣的質(zhì)量表示。乳化瀝青主要用于公路的建設(shè)，就是修馬路那種黑黑的剛開(kāi)始有點(diǎn)黏的，像石頭一樣的。在生產(chǎn)陽(yáng)離子乳化瀝青中，鈣、鎂離子的加入增強(qiáng)了乳化瀝青微粒的雙電子層結(jié)構(gòu)密度，有助于乳化瀝青的長(zhǎng)久儲(chǔ)存。水中除了陽(yáng)離子的存在還肯定有陰離子存在，陰離子主要是碳酸離子和碳酸氫離子，這些陰離子會(huì)消耗陽(yáng)離子乳化瀝青中經(jīng)常添加的酸中的氫離子。水中除了離子外還經(jīng)常有些顆粒物，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，顆粒物基本都是帶負(fù)電荷的，這些物質(zhì)和乳化劑的正電荷也會(huì)接觸造成乳化劑的消耗從而使添加量增大。