集裝箱發(fā)明于半個(gè)世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為了全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著從來自中國的玩具，印度的紡織品，美國的谷物以及德國的汽車……發(fā)送往全球各地。

   長期以來，一些多才多藝的的人們把廢棄的集裝箱變成了他們的臨時(shí)住所；現(xiàn)在，建筑師和環(huán)保設(shè)計(jì)師們也逐漸對這些牢固又廉價(jià)的箱子們感興趣起來，開始把它們作為創(chuàng)作的基本元素。集裝箱可以被非常容易地被改造成各種住所空間，它們可以相聯(lián)結(jié)或者相堆疊從而構(gòu)造成不同的建筑模塊，不僅有效地利用了空間，而且還節(jié)省了人力、物力資源。

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在倫敦，很多集裝箱房成為單身公寓；在紐約，一種“組合家居單元”就是一個(gè)40英尺長的集裝箱；在荷蘭，集裝箱被用來給學(xué)生建造宿舍。在深圳，這種集裝箱能成為“蝸居族”的救星嗎？業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，深圳私人居住集裝箱難成氣候。

集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動了集裝箱制造業(yè)的繁榮。集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的制造。其中，中國生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量十多年來一直保持世界前列。