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XLD擺線針輪減速機磨損和配件的選擇
首先在購買擺線針輪減速機的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對.擺線輪減速機的制造是以對(即一付)為單位的.購買也是一對或者一付一付的買,每一付的單只擺線針輪不能夠換用,而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的.一對的概念是兩片擺線輪能完全重合(即有鋼印字的一面同時向上重疊放置時),包擴軸承孔,十孔(軸銷孔)和外齒型同時完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合,證明是一對,不能重合.說明不是一對,不能用.注意.擺線輪是有反正的.擺線輪上都有標記,安裝時有標記的一面必須朝上。提高擺線針輪減速器競爭能力的一個新途徑—鑄鐵擺線輪目前,擺線針輪減速器的核心零件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機成本的進一步降低,影響了這種減速機的競爭能力。每對擺線輪的標記也不同.每個廠家打字號標記的位置不同.國內(nèi)廠家標記位置一般是重合位置標記,(標志位置重合),不過也有安裝位置標記.無論標記在什么地方,那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段.
針對磨損問題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復。因為這是北滿特鋼主要生產(chǎn)線上的一臺減速機,急需要用,我廠馬上安排工人加班,連夜生產(chǎn),一臺全新的8225B擺線針輪減速機第二天一早完工,北滿特鋼技術(shù)員非常感謝,后來北滿特鋼來電致謝。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,而應用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有超的強的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。
提高擺線針輪減速器競爭能力的一個新途徑—鑄鐵擺線輪
擺線針輪減速機安與使用
擺線針輪減速機減速機一般
擺線針減速機減速器的優(yōu)點和缺點及發(fā)展趨向: 擺線針減速機減速器主要用于中小型輸出功率的大傳動比傳動系統(tǒng),現(xiàn)階段中國生產(chǎn)制造的產(chǎn)品執(zhí)行標準關(guān)鍵為JB/T2982-1994,因為商品特性與海外對比現(xiàn)有很大差別,在親身經(jīng)歷了前段時間的”旋輪線熱”以后,近些年擺線針減速機減速器生產(chǎn)商數(shù)量驟減,很多生產(chǎn)廠家已終止生產(chǎn)制造該類商品,繼而生產(chǎn)制造其他種類的商品。盡早保持商品的性能增加和更新?lián)Q代也是擺線針減速機減速器尋找活力所不可逃避的急迫挑選。(三)B系列擺線針輪減速機:1、BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機。 各種混和齒輪箱種類諸多,大部分為專用型系列產(chǎn)品或非標準商品,如風速及水力發(fā)電增長速度箱、立磨主傳動齒輪箱、大中型擠塑機減速箱這些。近年來,隨之中國經(jīng)濟發(fā)展的迅速發(fā)展趨勢,混和齒輪箱的開發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)制造均足以迅速發(fā)展趨勢,商品水準和海外對比基礎(chǔ)非常。能夠預估,隨之各制造行業(yè)技術(shù)性的飛速發(fā)展,各種混和齒輪箱的開發(fā)設(shè)計及運用仍有挺大室內(nèi)空間,并終將足以更大發(fā)展趨勢。