橫梁爐排公司文化

價值使命

公司同心、同德、同智、同利，為公司創(chuàng)造各盡所能、合作共贏，創(chuàng)造未來！

愿景精神

公司文化創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新

行為理念

公司專注行業(yè)發(fā)展，做好技術創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造價值，做行業(yè)者。

我公司始終堅持以市場為導向，以客戶為中心，以質量為企業(yè)命脈，以誠信為治企之本，堅持認真嚴謹的原則穩(wěn)步進取，不斷發(fā)展壯大。

橫梁爐排被燒壞的原因分析

燒壞橫梁爐排有兩種情況：

煤層過厚，且在運行時停爐，熱量不能有效散失，此時會燒損橫梁爐排;

沒有及時對橫梁爐排中間風室聚集的細灰進行排放，這些細灰含有很多的可燃碳顆粒，當鼓風停止時，由于細灰過多，重新從橫梁爐排上掉落帶有高溫的顆粒，引燃了可燃顆粒。就這兩種，檢查一下橫梁爐排中間風室，看看里面是否還有可燃顆粒。

綜上所述，鍋爐正壓燃燒就首先表明鍋爐很有可能已發(fā)生了故障，其二鍋爐正壓燃燒對鍋爐造成的危害也是很大的，嚴重地影響著鍋爐的安全運行。爐排整個燃燒面由各占半數的橫梁爐排和活動爐片組成,兩者間隔疊壓成階梯狀,傾斜15。因此鍋爐檢驗、管理及操作人員要對鍋爐正壓燃燒現象引起高度的重視。對鍋爐正壓燃燒要及時地查明原因并加以排除，防止鍋爐事故的發(fā)生，保證鍋爐的安全。

橫梁爐排和減速箱的安裝

為鍋爐安裝橫梁爐排減速箱之前，要對其外部作的清理和檢查，同時要使得減速箱組裝調整機座的后端，也就是說這里的拉板螺栓應旋緊在調正槽后端，以便運行中可調整橫梁爐排。

安裝的時候，要使減速箱底平面與橫梁爐排前軸導軌平行，這樣有助于靈活的調整橫梁爐排;并且校正靠背輪中心和調整機座水平應同時進行，找正對輪中心可用鋼皮尺，塞尺在“上、下、左、右”四點測量校正。

一般情況下，鍋爐橫梁爐排減速機安裝的中心偏差應不超過0.1mm，對輪中心校正后，減速箱的移動底盤應是水平位置，不應用底盤調正螺絲直接作為校正中心之用，以免影響安裝精度。

當減速箱在鍋爐中就位找正后進行二次灌漿，在二次灌漿時底腳螺栓應伸出螺帽10mm;等到待二次灌漿三天以后旋松靠背輪螺絲，旋緊地腳螺栓，再復核對輪同心度，待基礎水泥干固保養(yǎng)后，以各檔速度進行冷態(tài)試運轉。

橫梁爐排出力的三種方式

橫梁爐排的出力有三種表達方式，即大卡/小時(Kcal/h)、噸/小時(t/h)、兆瓦(MW)。

(1)大卡/小時是公制單位中的表達方式，它表示橫梁爐排每小時供出的熱量。

(2)噸或蒸噸是借用橫梁爐排的通俗說法，它表示橫梁爐排每小時供出的熱量相當于把一定質量(通常以噸表示)的水從20℃加熱并全部汽化成蒸汽所吸收的熱量。

(3)兆瓦(MW)是國際單位制中功率的單位，基本單位為W(1MW=106W)。正式文件中應采用這種表達方式。

三種表達方式換算關系如下：

60萬大卡/小時(60×104Kcal/h)≈1蒸噸/小時〔1t/h〕≈0.7MW