運用小蘇打除銹。將水和小蘇打混合做成糊狀，略微比牙膏要稠一些?；旌现笥媚苣Σ恋奈矬w剝離銹蝕。

運用電動磨光機或砂光機。倡議從大號的磨盤開端將銹層磨掉，此舉可快速隧道風機葉輪的銹層，并防止不用要地磨損較小、較易損壞的銹層部位。

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3.減少啟動電流

這樣，通過產(chǎn)生的過度的直流電力，電力網(wǎng)大幅度減少，低電平變壓器及開關裝置的壽命被延長。當變壓器被用于運轉(zhuǎn)，發(fā)電機的減速響應的頻率和電壓被改善時，由隧道風扇啟動的DC被限定為額定DC電力的150％，由人的頻率電源開始的DC是額定DC電力的6～7倍。因此，生成機械電氣前面。

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當流量繼續(xù)減小時，全壓開始升高，這是因為流量很小時能量沿葉高偏差較大形成二次流，從葉頂流出的流體又返回葉根再次提高能量，使全壓升高。對比三條曲線可以看出，隨著安裝角增大，全壓曲線點對應的流量也隨之增大，同時，相同流量下風機全壓也隨之；在流量為12 000~23 000m3/h范圍內(nèi)，風機全壓都呈現(xiàn)出先上升后下降的趨勢，與上述分析相符。

風機換向速度的確定

　　 在設計風機換向機構之前，首先必須確定換向速度，即風機水平換向需要多少時間，這是因為如下原因：

　　 (1) 必須得在盡可能短的時間內(nèi)完成換向，這是對“可逆風機”設計的基本要求。

　　 (2) 換向時間又不能太短，即風機水平換向旋轉(zhuǎn)不能太快，因為地鐵風機是一個龐然大物，其質(zhì)量少則也有1～2t，其旋轉(zhuǎn)慣性很大。