提梁機蝸輪蝸桿轉向系統(tǒng)具有以下特點：

1、體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力高，特別是高度低。

2、提梁機蝸輪蝸桿式轉向系統(tǒng)經(jīng)臺架試驗及用戶裝車運行，技術水平可以替代進口產品。

3、提梁機蝸輪蝸桿轉向系統(tǒng)采用蝸輪蝸桿傳動與回轉支承相結合的轉向方式，將提梁機蝸輪蝸桿傳動與回轉支承一體化集中安裝于箱體內，由提梁機蝸輪蝸桿提供轉向扭矩，回轉支承承受來自車身及載荷的重量。

4、按用戶要求，輸入動力可采用電機或液壓馬達。液壓馬達或電機可與蝸輪副直接相連，也可在液壓馬達或電機與提梁機蝸輪副之間增加行星減速器，以擴大傳動比，同等輸出扭矩下，可減小輸入動力要求；

5、提梁機蝸輪蝸桿轉向系統(tǒng)可雙向連續(xù)轉向，無角度限制。

提梁機操作中的要求

檢查所使用的吊繩滑輪是否合適，狀況良好，尤其是要檢查是否有斷裂、變 形、斷股或沒上油的地方。確保起吊裝置在吊起和移動負載之前位于負載的垂直中心位置。確保負載正確連接，保持平衡。在起吊之前，確認所吊物體的錨固連接和其他應拆除的連接均已全部拆，確保負載被安全的懸掛。起吊、操作、運送時確保行程中沒有障礙物。當發(fā)布多種指令時，要避免快速更換指令。當接近負載和定位時，要使用低速檔。如果發(fā)現(xiàn)任何功能錯誤或問題（錯誤狀態(tài)、有可能的損壞、不正確運動以及噪音太大等）應立即向負載人匯報。負責人應根據(jù)情況決定是否立即下令停止設備運行。 開始工作之前，操作員應檢查制動器和緊急限位開關，并做好記錄。提梁機工作之前和之后以及工作過程中，必須嚴格遵守關于安全、以及關于整體安全和防止意外事故的所有預防措施和警告。它由四根支腿，兩根主梁，兩根地梁、司機室及配套天車和大車支行機構組成。任何疏忽（包括忽視預防措施和警告）都會導致嚴重事故。嚴禁篡改、停用或錯誤使用任何安全裝置。 停機時（無論是正常的工作結束還是因為安全原因、緊急情況、故障停機），負責人和安全員應后檢查其他工作人員是否執(zhí)行了所有的例行安全措施。任何由該機器執(zhí)行的施工，必須做好具體要求且在圈好施工場地后才能開工。所有冷卻裝置，如風扇，不能一直被關閉。應遵照在起草本手冊時沒有考慮到，但是能夠被確證在某些具體條件或特定使用方法由使用者為保障安全制定必要的措施。

提梁機中天車起升系統(tǒng)的組成

提梁機的天車起升系統(tǒng)由車架、箱梁吊具、動滑輪組、定滑輪組、導向滑輪、均衡滑輪、卷揚機等設備組成。

對于定點起吊的提梁機，為適應起吊20m、24 m、32m砼箱粱的需要，吊梁行車裝有縱向位置調整裝置，位置調整通過推力液壓缸或柔性牽引機構實現(xiàn)，為保證準確的落梁位置，吊梁行車還裝有橫向位置調整裝置，位置調整通過推力液壓缸實現(xiàn)。

提梁機吊梁時要求箱形梁的姿態(tài)基本位于水平面內，只要采用同型號的卷揚機與電動機，且同步啟動，就能滿足這一要求。

卷揚機安裝有載荷限制器，如果載荷超過允許載荷時，會有報警提示。

同時，卷揚機設有自動下降功能，當卷揚機吊起重物而動力系統(tǒng)突然發(fā)生故障時，通過自動下降功能可實現(xiàn)無動力平穩(wěn)下降。

起升機構設有雙制動裝置，在傳動機構的高速端和低速端(卷筒)均設有制動器。

提梁機和架橋機的關系

二者相互配合，提梁機是負責運輸梁體到架橋機下面，而架橋機是負責接送到橋墩上。

缺少任何一個都無法完成架橋任務，兩者緊密配合使用。

150噸的架橋機一臺，需要兩臺75噸的提梁機，這是標配的。從開始的梁廠使用，然后移動提梁機到梁的下面，兩臺同時進行，需要兩個駕駛人員同步操作，這個過程需要緩慢進行，下面的指揮人員需要經(jīng)過多次的指揮，調整好后，吊鉤落下，捆綁完成，然后兩個提梁機同時起升，保持勻速提高到離開地面少30cm以上，然后開始行走，這個時候需要運梁平車做支持，把梁體放到運梁平車上。2、禁止觸摸正在旋轉的滑輪，移動的鋼絲繩以及起吊狀態(tài)下的吊具。

然后開動運梁平車到架橋機的下面，運梁平車有三橋和四橋的。

三次都是一體的，有提梁機，必須需要運梁機來輔助，有運梁的，需要架梁的，每個的分工不同，不過總的任務都是架橋。