國(guó)V柴油優(yōu)點(diǎn)：

　?、偌庸ど疃却螅紵院?，冷車啟動(dòng)容易，降低油耗

　　②水溶性酸堿、硫化物含量低，減小發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕

　　③減小發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命

　?、軆?yōu)化尾氣排放，減少霧霾的形成，保護(hù)城市環(huán)境

使用國(guó)V油品，優(yōu)化尾氣排放，保護(hù)環(huán)境勢(shì)在必行。吉寧說，一輛老舊車相當(dāng)于國(guó)IV、國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的20至40輛汽車排放，重型柴油車相當(dāng)于200輛小車排放，而且很多不達(dá)標(biāo)。想一想，在使用國(guó)V柴油的情況下污染已經(jīng)這么嚴(yán)重，如果再使用劣質(zhì)柴油，污染又會(huì)嚴(yán)重多少倍？！所以為了減少環(huán)境污染，請(qǐng)務(wù)必使用國(guó)V柴油！

燃料油具有環(huán)保低碳、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)，目前成為煤、液化氣等傳統(tǒng)燃料的替代品?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者，新型環(huán)保油燃料油具有環(huán)保低碳、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)，可以解決日常的民用家庭廚房做飯，燒水、洗澡、取暖等方面設(shè)備的加熱，替代廚房用的柴油、液化氣，可廣泛適用于酒店、餐廳、學(xué)校食堂、大排檔、會(huì)所、企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)等廚房以及需要加熱的設(shè)備。

燃料油：用作鍋爐、輪船及工業(yè)爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區(qū)分不同牌號(hào)。 石油溶劑 用于香精、油脂、試劑、橡膠加工、涂料工業(yè)做溶劑，或清洗儀器、儀表、機(jī)械零件。 潤(rùn)滑油從石油制得的潤(rùn)滑油約占總潤(rùn)滑劑產(chǎn)量的95%以上。除潤(rùn)滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。

標(biāo)柴油和非標(biāo)柴油的區(qū)別在哪里：

究竟什么是非標(biāo)油？

國(guó)標(biāo)柴油的密度范圍為0.810～0.855不同型號(hào)的密度不同。通常柴油密度以0.84計(jì)算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。那么所說的非標(biāo)柴油肯定達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，這就是為什么叫它非標(biāo)柴油、非標(biāo)準(zhǔn)柴油，它和一般的柴油相比除了標(biāo)準(zhǔn)不夠以外，就是價(jià)格問題，既然是非標(biāo)的那價(jià)格肯定就要大打折扣了，而且燃燒狀態(tài)也是不一樣的。

所謂非標(biāo)油，指的是不通過正規(guī)煉廠生產(chǎn)，達(dá)不到國(guó)家要求的清潔、柴油標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)和油。其出處主要是一些個(gè)體加油站通過混合、芳烴、MTBE等化工原料直接調(diào)和而成的油，或是在辛烷值較低的中添加MTBE使之達(dá)到90號(hào)，甚至93號(hào)、97號(hào)的辛烷值標(biāo)準(zhǔn)來充當(dāng)高標(biāo)號(hào)銷售。由于使用這種非標(biāo)油的成本要比購(gòu)買正規(guī)油品低得多，因此，一些個(gè)體加油站為了更高的利潤(rùn)而冒險(xiǎn)為之。

國(guó)標(biāo)柴油

乘用車輛應(yīng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的燃油，即國(guó)標(biāo)油。車用柴油（國(guó)標(biāo)油）的簡(jiǎn)單鑒定方法，感觀鑒別與劣質(zhì)柴油的方法

1.顏色：通常車用的柴油應(yīng)為無(wú)色、淺黃色或淺棕色的透明液體，稍透明無(wú)混濁現(xiàn)象；而顏色發(fā)黑發(fā)暗呈醬油色，為低牌號(hào)摻配油；有混濁現(xiàn)象的是混入水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)油；

2.氣味：柴油油味正常；劣質(zhì)柴油有刺激性氣味，比如有異味或腥辣難聞的再生油；

3.手感：柴油手感黏度??；手感太稠是混入了其它潤(rùn)滑油的劣質(zhì)柴油

非標(biāo)柴油對(duì)柴油車的危害性

一、使柴油車輛產(chǎn)生爆震，造成機(jī)械強(qiáng)烈磨損，同時(shí)冷啟動(dòng)困難、耗油多、排氣冒黑煙。

二、生成沉淀物和膠質(zhì)，使汽車過濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結(jié)和加大磨損。

三、硫含量過高，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會(huì)生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放處理系統(tǒng)效率降低，，甚至失效

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