采用了電液比例控制技術(shù),通過工業(yè)控制計(jì)算機(jī),對液壓系統(tǒng)油壓進(jìn)行數(shù)字控制,達(dá)到了預(yù)期效果。系統(tǒng)通過上位機(jī)與PLC (Programmable Logic Controller)通信,實(shí)現(xiàn)虛擬PLC設(shè)備。通過PCI (Peripheral Component Interconnection)采集總線,采集系統(tǒng)所需要的模擬量,并對各模擬量分別做濾波處理,進(jìn)步排除干擾對系統(tǒng)控制的影響。起落架的循環(huán)加載壽命試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)臺液壓油的溫度,壓力,流量穩(wěn)定性以及加載設(shè)備的加載扭矩穩(wěn)定性,是影響試驗(yàn)有效性和可靠性的關(guān)鍵因素,設(shè)計(jì)和開發(fā)的試驗(yàn)臺液壓控制系統(tǒng)具有重大意義。完成了試驗(yàn)臺測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā),通過報(bào)表打印輸出試驗(yàn)結(jié)果。針對國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定液壓缸檢測標(biāo)準(zhǔn),分別設(shè)計(jì)試驗(yàn)過程。 針對液壓缸性能檢測中啟動(dòng)壓力、泄漏量檢測、負(fù)載效率試驗(yàn)等關(guān)鍵問題,參考了多種試驗(yàn)方法,總結(jié)并結(jié)合實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)。

針對目前液壓缸試驗(yàn)裝置存在的不足,設(shè)計(jì)了液壓缸試驗(yàn)臺的液壓控制系統(tǒng),運(yùn)用C#語言進(jìn)行多線程和多模塊化編程,開發(fā)了基于嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE的自動(dòng)測控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了液壓缸標(biāo)準(zhǔn)中要求的所有型式試驗(yàn)項(xiàng)目,并給出了間距便于調(diào)節(jié)的加載框架方案.工業(yè)性試驗(yàn)結(jié)果表明:該試驗(yàn)臺性能穩(wěn)定,工作可靠.

針對現(xiàn)有液壓油缸試驗(yàn)臺存在的一些弊端,提出了采用電液比例技術(shù)的改造方案,設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)與試驗(yàn)臺控制系統(tǒng),并論述了系統(tǒng)的配置與工作原理。高低溫液壓多功能試驗(yàn)機(jī)簡介：采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)橫梁上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)加載過程。該系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)控制、檢測技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與液壓控制系統(tǒng)有效地結(jié)合起來,可對液壓系統(tǒng)各參量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,對液壓缸各種性能參數(shù)進(jìn)行巡回跟蹤檢測,使液壓缸測試實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和智能化。

工程液壓油缸，其是液壓油缸一詳細(xì)品種，并且也是液壓油缸中較為思空見貫與經(jīng)常運(yùn)用的一種，項(xiàng)目液壓油缸，其是液壓油缸一詳細(xì)種類，所以，其在選購根蒂根基思量要素上，與普通的液壓油缸同樣，都是為制作品詳細(xì)參數(shù)、出制造地、風(fēng)致、實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)與代價(jià)行情、生制作廠家以及售后供職這六個(gè)，況且都是重要思忖成分，缺一不成。材料試驗(yàn)機(jī)主要是用于測量材料或產(chǎn)品的物理性能的，比如:鋼材的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度，管材的靜液壓時(shí)間測定，門窗的疲勞壽命等。無非，由于其與尋常液壓油缸有一些判別，所以針對這一具體品種有一些對應(yīng)的思考要素，并且對這一點(diǎn)，大家應(yīng)有清楚相熟，如許才干很好進(jìn)行出產(chǎn)品選購工作。

缸筒：常用材質(zhì)為20、35、45號無縫鋼管，鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號鋼管，高壓油缸采用45號鋼管。

           活塞桿：活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊.接和熱處理時(shí)用的通氣孔?實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管?；钊麠U粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時(shí)，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC。高低溫壽命試驗(yàn)臺的液壓控制系統(tǒng),包括油源溫度控制,壓力和流量控制以及試驗(yàn)臺工作狀態(tài)監(jiān)測。

           缸蓋：低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí)，缸蓋選用鑄鐵。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其它耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

           活塞：常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300、HT350）、鋼及鋁合金。?活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm?。