升降式限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種。升降式限高架適應(yīng)于廠區(qū)門口、城市路口、鄉(xiāng)村小路、公路、道路、鐵路、停車場、高鐵、高速公路路口等適用領(lǐng)域廣泛。建筑安裝、工程機械等行業(yè)市場。

現(xiàn)有自動限高架的這種限高桿在車輛通過時完全憑借司機或相關(guān)司乘人員肉眼判斷車輛高度是否可以通過，一旦遇到雨霧天氣人眼無法判斷或者車速過快來不及判斷的情況，就會發(fā)生車輛撞到限高桿上的事故，導致發(fā)生人員或財產(chǎn)的損失。

1.應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。

2.長期存放前，須對機械進行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機件，并對其進行徹底清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。

3.自動限高架在停機場的排列和布置，應(yīng)任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。

4.應(yīng)將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

升降限高架就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。升降限高架的安裝使用，主要考慮盡可能不對車輛造成損害，又能起到警示作用。升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實現(xiàn)多點化控制交通道路。如果不做好檢查，施工過程中一旦出現(xiàn)問題可能導致一點的工作都被耽誤。

"限高架設(shè)置不合理"在全國范圍內(nèi)是一個在普遍不過的現(xiàn)象，因為很多限高架設(shè)置機構(gòu)對限高架不是很了解，選擇了不靠譜的限高架制造廠家。關(guān)于限高架的設(shè)置、管理等，國家并未授權(quán)哪個部門或機構(gòu)專門負責設(shè)置監(jiān)管限高架等強制性限高設(shè)施，從而導致在道路建設(shè)中，限高架設(shè)置主體五花八門，作為行政機構(gòu)的道路管理局到作為企業(yè)的鐵路公司、高速公路公司、市政公司再到村鎮(zhèn)政府、小區(qū)物業(yè)等都有。通過以上的了解，高速公路主線上的限高架，達到五米以上，就是合理嗎，反之，就是不合理的。

升降限高架是近年來新興的一款限高設(shè)備，在原有固定的限高架基礎(chǔ)上加裝液壓升降裝置，然后通過電路控制加裝遙控裝置，實現(xiàn)全自動限高升降原理。升降限高代替以往固定高度的限高架，不再是死死固定在一個高度，可以隨機的調(diào)節(jié)在5米以內(nèi)的限高范圍。

城市路口設(shè)置限高架，無非就是限制大型車輛進入城市中心，以免造成環(huán)境污染及交通堵塞，如果一旦出現(xiàn)故障后必須要在一時間進行維修，避免在特殊需要的時候大型車輛不能通過，但是維修升降限高架時也要保證正常的交通秩序，不能因為施工造成交通堵塞，就像前一段時間某地城市主干道進行升降限高架維修時造成了道路的嚴重堵塞，相關(guān)部門負責人在網(wǎng)上找到了我們公司的聯(lián)系方式，在我們的遠程視頻幫助下才完成了維修任務(wù)。2、橫梁與立柱連接的方式采用的整體的長軸銷鏈接，堅硬、強度好，可靠性比較強、撞桿后維修比較方便。