1、提高定子鐵芯和機(jī)座連接的彈性程度。這主要是針對(duì)大中型電機(jī)，機(jī)座與鐵芯采用借助于縱筋連在一起的結(jié)構(gòu)。

　　2、加阻尼措施。比如在鐵芯與機(jī)座之間填充或環(huán)氧樹(shù)脂之類(lèi)的阻尼材料(這主要是針對(duì)外裝壓鐵芯，裝壓前將阻尼材料涂在鐵芯外圓表面)。

　　3、盡量將防爆電機(jī)設(shè)計(jì)成短粗的。從減少聲音輻射量考慮。短粗電機(jī)比細(xì)長(zhǎng)的有利。但確定這一比例關(guān)系(l/e)的因素很多，特別是系列產(chǎn)品，不允許隨意選擇(l/e)。如果條件具備，比如電機(jī)尺寸可以隨意設(shè)計(jì)，噪聲又被限制得很?chē)?yán)，這也不失為一項(xiàng)措施。

通風(fēng)及防塵

這兩個(gè)方面是矛盾的，通風(fēng)良好，則防塵性能必然適當(dāng)下降，過(guò)于考慮防塵，則會(huì)影響機(jī)房的通風(fēng)。這就需要機(jī)房設(shè)計(jì)人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計(jì)算和協(xié)調(diào)。通風(fēng)的計(jì)算主要涉及機(jī)房的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)與排風(fēng)系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)組燃燒所需的燃?xì)饬亢蜋C(jī)組散熱所需的換氣量進(jìn)行計(jì)算，燃?xì)饬亢蛽Q氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量，當(dāng)然這是一個(gè)變化值，是隨機(jī)房的溫升而變化。

空間

發(fā)電機(jī)房的位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，以減少機(jī)組噪聲及排放對(duì)居民的影響，機(jī)房應(yīng)盡量在開(kāi)闊場(chǎng)地上修建。以利于機(jī)組及附件的進(jìn)出和通風(fēng)散熱。機(jī)房的空間應(yīng)充分考慮機(jī)組及附件的體積，保證機(jī)組和附件有足夠的安裝空間。

軸承磨損：更換軸承

柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃，此刻柴油機(jī)可發(fā)出功率，燃油耗費(fèi)將挨近經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，機(jī)件磨損程度也較低。假如冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低，或者私行撤除節(jié)溫器，就會(huì)使冷卻系統(tǒng)的功用下降或丟失。由于柴油機(jī)在作業(yè)時(shí)，燃料焚燒會(huì)放出很多的熱能，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800~2000℃，而焚燒發(fā)作的熱能中只要30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。

在環(huán)境溫度高于5℃的區(qū)域或時(shí)節(jié)，為削減或避免冷卻系統(tǒng)對(duì)機(jī)體的腐蝕和水垢覆積，冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油裝備成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的區(qū)域或時(shí)節(jié)，選用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時(shí)，選用防凍液。在冰冷時(shí)節(jié)，為了有利于柴油機(jī)的發(fā)起，可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水，或?qū)⒂偷讱さ臐?rùn)滑油加溫后再發(fā)起。作業(yè)完畢，待柴油機(jī)溫度下降至50~60℃后，將散熱器和氣缸體的放水閥悉數(shù)翻開(kāi)，以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。