柴油發(fā)電機(jī)房采用氣體滅火，進(jìn)、排風(fēng)通道上應(yīng)設(shè)電磁閥，在柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)氣體滅火啟動時，連鎖關(guān)閉這些閥門，以保證滅火效果。

柴油發(fā)電機(jī)排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應(yīng)考慮保溫隔熱，同時需設(shè)減震吊架。

柴油發(fā)電機(jī)房無需設(shè)置消防排煙。

1、風(fēng)門或百葉窗起到隔離機(jī)房與周圍環(huán)境的作用，其打開及關(guān)閉的操作應(yīng)由機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)來控制。

2、寒冷地區(qū)的機(jī)房所安裝的活動式風(fēng)門，應(yīng)允許機(jī)房內(nèi)氣流的再循環(huán)，以在冷機(jī)時加熱機(jī)房從而提高機(jī)組的效用。

定期檢查和調(diào)整柴油機(jī)或機(jī)的氣門間隙、供油提前角、噴油壓力和點(diǎn)火正時，確保發(fā)動機(jī)處于良好運(yùn)作狀態(tài)，從而節(jié)省燃料，延長機(jī)組使用壽命。

正確使用柴油發(fā)電機(jī)組。在運(yùn)行機(jī)組前，使用潤滑涂膜各個部件；啟動后，水溫高于40℃時應(yīng)投入運(yùn)行，嚴(yán)禁長期超載或低速運(yùn)行。在冬季停車后，當(dāng)水溫下降到50度時，凈冷卻水被放置。平時要做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終處于良好狀態(tài)。我們要經(jīng)常觀察和檢查，發(fā)現(xiàn)故障并及時排除。

 在結(jié)構(gòu)上，柴油發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)有很多相同的地方，每個工作循環(huán)都要經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，但在特性方面兩者還是有區(qū)分的。柴油發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)、油耗低、壽命長，且經(jīng)濟(jì)耐用，因此被廣泛用于貨車上，但體積大、噪音大、燃點(diǎn)低以及冒黑煙等標(biāo)簽，讓部分消費(fèi)者對柴油車有所誤解，在排放升級的過程中，柴油車也屢屢進(jìn)入“黑名單”。發(fā)動機(jī)具有轉(zhuǎn)速高、工作平穩(wěn)、質(zhì)量輕且易啟動等勢，被廣泛用于家庭用車當(dāng)中。

 柴油機(jī)車是指使用柴油機(jī)作為動力源并通過傳動裝置驅(qū)動車輪的鐵路機(jī)車。今天，小編為您帶來了柴油機(jī)車電力驅(qū)動的介紹。電力驅(qū)動的柴油機(jī)車，也稱為柴油電力機(jī)車，將機(jī)車上的柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動發(fā)電機(jī)的電力，然后牽引電動機(jī)驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)。可以說，電力驅(qū)動的內(nèi)燃機(jī)車是具有自己的發(fā)電機(jī)的電力機(jī)車。在的幾十年中，在的幾十年中制造的柴油機(jī)車使用簡單的調(diào)速DC電動機(jī)來驅(qū)動車輪。