潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。

機油對空氣中的水分、環(huán)境溫度以及光線的感應較強，如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。使用汽車機油保質(zhì)期過后的機油會對汽車發(fā)動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響。

很多車主有時都會根據(jù)車子行駛了多少里程來進行對車子的保養(yǎng)。其實保養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥驼扯认陆担湍ば纬奢^困難。機油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。

粘度等級的選用

機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級，并盡量使用多級油。在嚴寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動機機油應選用ow、5W油或OW/20或5W/20多級油；而在炎熱地區(qū)的夏季，則應使用40號油或20W/40等機油。

根據(jù)發(fā)動機技術特性選用粘度等級。對于新發(fā)動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動機則應選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。

機油除了這三個大類的區(qū)別之外，還有很多標號，這是防凍指數(shù)和高溫粘稠度的區(qū)別。因為每個地區(qū)冬季的低溫度以及車輛發(fā)動機對于機油粘稠度的要求也都是不同的，所以在具體型號上要看實際情況進行選擇了。

　　所以呢，5000公里更換機油，如果車主本身使用的是礦物油，那么確實是需要更換了，并沒有被坑。如果使用的是半合成或是全合成的機油，可以再晚幾個月進行更換，這個還是要看使用的機油類型來判斷的。