氣動(dòng)閥門(mén)維護(hù)保養(yǎng)小竅門(mén)

氣動(dòng)閥門(mén)維護(hù)保養(yǎng)小竅門(mén)。 氣動(dòng)閥門(mén)是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的一種閥門(mén)，因其具有體積小、可調(diào)比大、密封成效好等特點(diǎn)，現(xiàn)已運(yùn)用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)，受市場(chǎng)用戶(hù)的關(guān)注。那么氣動(dòng)閥門(mén)用戶(hù)在使用的過(guò)程中應(yīng)如何維護(hù)和保養(yǎng)才能讓它發(fā)揮較大的功能作用呢，本期小編就為您支支招。 1、閥體內(nèi)外，先應(yīng)拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無(wú)毒環(huán)氧樹(shù)脂，厚度達(dá)0.3mm以上。 2、閥體內(nèi)部以及閥板各個(gè)部位要求防腐，一方面浸泡在水中不會(huì)銹蝕，在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕；二方面表面光滑使過(guò)水阻力減少。 3、閥體內(nèi)防腐的環(huán)氧樹(shù)脂或油漆的衛(wèi)生要求，應(yīng)有相應(yīng)機(jī)關(guān)的檢測(cè)報(bào)告。

氣動(dòng)閥門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用要求

氣動(dòng)閥門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 氣動(dòng)閥門(mén)是依靠壓縮空氣來(lái)驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)，主要由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配用各種型號(hào)的閥門(mén)組成。氣動(dòng)閥門(mén)的型號(hào)很多，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥等動(dòng)力源為氣源驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)都可以被稱(chēng)為氣動(dòng)閥門(mén)。配用不同的附件，氣動(dòng)閥門(mén)有調(diào)節(jié)型和開(kāi)關(guān)型兩種形式。氣動(dòng)開(kāi)關(guān)型閥門(mén)是依靠電磁閥切換氣源，來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的啟閉。主要用在工況中做截?cái)嗷蚪油ü艿澜橘|(zhì)用，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥型閥門(mén)需要配用，接收控制系統(tǒng)發(fā)送的4-20mA或1-5V等模擬信號(hào)，控制閥門(mén)的開(kāi)度大小，用于要求調(diào)節(jié)管道介質(zhì)參數(shù)的工況。并且可會(huì)根據(jù)用戶(hù)工況的需要選擇氣開(kāi)型或氣關(guān)型。 氣動(dòng)閥門(mén)的使用要求工況現(xiàn)場(chǎng)要有氣源，并且要配用多種附件。不像電動(dòng)閥門(mén)連接電源就可以使用。雖然沒(méi)有電動(dòng)閥門(mén)使用方便，但是在很多工況依然是不可替代的。也正是因?yàn)闅鈩?dòng)閥門(mén)是氣源驅(qū)動(dòng)，所以氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組成沒(méi)有電子原件。在輸送一些珍惜介質(zhì)或危險(xiǎn)介質(zhì)的時(shí)候，大多也選擇氣動(dòng)閥門(mén)，因?yàn)闅鈩?dòng)閥門(mén)有自動(dòng)復(fù)位功能。即在斷氣的情況下可根據(jù)工況需要自動(dòng)回復(fù)至全開(kāi)或全閉的狀態(tài)。避免了因?yàn)閿鄽忾y門(mén)不動(dòng)作而造成損失或危險(xiǎn)。

氣動(dòng)閥門(mén)工作原理

氣動(dòng)閥門(mén)工作原理 氣動(dòng)閥門(mén)是控制閥的主要附件，按力矩平衡原理工作，它將閥桿位移作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，閥門(mén)組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。 當(dāng)輸入信號(hào)增大時(shí)，力矩馬達(dá)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，擋板受電磁場(chǎng)力遠(yuǎn)離噴嘴。噴嘴和擋板間距變大，排除先導(dǎo)閥內(nèi)部的線(xiàn)軸上方氣壓。受其影響線(xiàn)軸向右邊移動(dòng)，推動(dòng)擋住底座的閥芯，氣壓通過(guò)底座輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。隨著執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室內(nèi)部壓力增加，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿下降，通過(guò)反饋桿把執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的位移變化傳達(dá)到滑板。這個(gè)位移變化又傳達(dá)到量程反饋桿，拉動(dòng)量程彈簧。當(dāng)量程彈簧和力矩馬達(dá)的力保持平衡時(shí)，擋板回到原位，減小與噴嘴間距。隨著通過(guò)噴嘴排出空氣量的減小，線(xiàn)軸上方氣壓增加。線(xiàn)軸回到原位，閥芯重新堵住底座，停止氣壓輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)停止時(shí)，保持穩(wěn)定狀態(tài)。