1. 碼頭和堆場的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量超過機(jī)械負(fù)荷，就會給碼頭和堆場的作業(yè)產(chǎn)生困難作業(yè)，所以，對一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會提前告知該港口的限重，超過此限的不收。使居住者更加方便快捷（實(shí)現(xiàn)快速居?。恼w上來說，折疊集裝箱房車的清潔更加簡單無需大量的清潔工作，在使用過程當(dāng)中，各位只需要對其進(jìn)行規(guī)范化的保養(yǎng)，可以使使用壽命大幅增加，既然它解決了維修費(fèi)用高的問題，可以有效的為居住者節(jié)約費(fèi)用。

2. 配套的公路運(yùn)輸限重。這個，我想做過美國內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會，美國的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。除了美國之外，韓國從08年起也有公路限重。在這里我們可以把它分為廣義和狹義這兩個方面來說：廣義上指的集成房屋包括活動板房、集裝箱房屋、鋼結(jié)構(gòu)房屋和輕鋼結(jié)構(gòu)房屋。

3.船公司的艙位/重量平衡。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。矛盾往往發(fā)生在出重貨比較集中的華北地區(qū)，船舶的重量已經(jīng)到了，艙位還少很多，為了彌補(bǔ)這種艙位損失，船公司往往采取加價(jià)策略，即貨重超過多少噸后加收額外的運(yùn)費(fèi)。集裝箱公路中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站集裝箱公路中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站的設(shè)置和配備，應(yīng)符合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉(zhuǎn)站站級劃分和設(shè)備配備》的要求。也有船公司不是用自己船，而是買其他船公司的艙位來運(yùn)輸?shù)?，對重量的限制會更加?yán)格，因?yàn)榇局g的艙位買賣一都是按照1TEU=14TONS或者16TONS的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算的，超過重量的不給上船 [1]  。

使用的頻率高

集裝箱酒店是將鋼材作為底盤，然后再根據(jù)每個酒店的設(shè)計(jì)理念衍生出多種組合的空間，不管哪種尺寸都可以定制這樣可以滿足每個用戶的需求，打造處理的整體集裝箱酒店結(jié)構(gòu)會使得使用壽命更長。

使用的頻率高

集裝箱酒店是將鋼材作為底盤，然后再根據(jù)每個酒店的設(shè)計(jì)理念衍生出多種組合的空間，不管哪種尺寸都可以定制這樣可以滿足每個用戶的需求，打造處理的整體集裝箱酒店結(jié)構(gòu)會使得使用壽命更長。

旅游房車

來一場說走就走的旅行是每個人心目中的夢想，折疊集裝箱在旅行中給大家提供了無限的可能。無論是近郊或者其他城市鬧市區(qū)等地方，擁有一輛旅游房車類型的折疊集裝箱可以說是人生贏家了。折疊集裝箱的另一個重要的用途就是旅游過程中的物資補(bǔ)充和移動的休息場所。其優(yōu)勢也十分突出，不僅能夠節(jié)省大量的空間，讓人能夠隨時(shí)隨地?fù)碛幸惶住胺孔印保沂褂煤筒僮鬟^程也十分地簡單，節(jié)約了大量人力成本和時(shí)間成本。

旅游房車

來一場說走就走的旅行是每個人心目中的夢想，折疊集裝箱在旅行中給大家提供了無限的可能。無論是近郊或者其他城市鬧市區(qū)等地方，擁有一輛旅游房車類型的折疊集裝箱可以說是人生贏家了。折疊集裝箱的另一個重要的用途就是旅游過程中的物資補(bǔ)充和移動的休息場所。折疊集裝箱的用途實(shí)屬豐富多樣，人們對其的了解也隨著出現(xiàn)和使用頻率的提高而增加。

來一場說走就走的旅行是每個人心目中的夢想，折疊集裝箱在旅行中給大家提供了無限的可能。無論是近郊或者其他城市鬧市區(qū)等地方，擁有一輛旅游房車類型的折疊集裝箱可以說是人生贏家了。折疊集裝箱的另一個重要的用途就是旅游過程中的物資補(bǔ)充和移動的休息場所。鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長。