目前，各大生鮮電商平臺的物流配送，大多采用的還是“二段式”半程冷鏈，即依托城市間干線冷鏈運(yùn)輸，以城市冷庫做節(jié)點(diǎn)，配合冷藏車等保溫設(shè)施完成配送上門。但采用專業(yè)的冷藏車配送，對于分布較為零散的居民樓散戶散單，成本較高。在新零售的浪潮下，不少生鮮企業(yè)開始嘗試通過設(shè)立前置倉和鋪設(shè)實(shí)體店的方式，以“點(diǎn)”帶“面”，建立里輻射配送體系，終末端配送可采用冰袋將貨物保存在低溫狀態(tài)，節(jié)省了持續(xù)制冷的物流成本。承運(yùn)的集裝箱可以是托運(yùn)人托運(yùn)的集裝箱，也可以是承運(yùn)人的自備集裝箱。

移動冷庫又叫組合式冷庫、活動冷庫、拼裝式冷庫。是與傳統(tǒng)的土建冷庫相對應(yīng)的一種新型冷庫。移動冷庫以其獨(dú)特的優(yōu)越性廣泛的應(yīng)用于食品、藥品等各種物品的冷凍冷藏。

移動冷庫有以下特點(diǎn)：

1、可移動性：不受地點(diǎn)環(huán)境限制接電即可制冷。

2、靈活性：長期不使用可整體銷售，也可融資合伙購買。

3、增值性：可作為設(shè)備整體出租。

4、便攜性：產(chǎn)品在捕撈或屠宰后時間即可。

全封閉壓縮機(jī)常用形式是活塞式壓縮機(jī)：分為大型、中型和小型三種。單機(jī)制冷量在550kW以上的為大型壓縮機(jī)，在25kW以下的為小型壓縮機(jī)，居中者為中型壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)生產(chǎn)歷史悠久，制造技術(shù)成熟，使用性能良好，其機(jī)型有幾十種之多，在目前移動冷庫等小型冷庫制冷系統(tǒng)中使用為普遍。但是，活塞式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，易損件多，管理和維修比較麻煩，多用于中、小冷量范圍。

冷庫尺寸可按用戶要求，任意組合，小型冷庫幾噸，大型冷庫可達(dá)上萬噸，同時可隔間，任意分幾間，不同規(guī)格都可以，庫內(nèi)配置有冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)排管兩種。

蓄冷裝備可根據(jù)貨物種類、發(fā)運(yùn)量、運(yùn)輸線路等參數(shù)，及時地將電能轉(zhuǎn)化為冷能，為每臺蓄冷箱提供充足的冷量，保證蓄冷箱始終處于狀態(tài)。同時，蓄冷箱均勻釋冷，保證物資從裝貨到卸貨全程處在恒溫恒濕的狀態(tài)，為承運(yùn)的高品質(zhì)物資提供適宜的冷藏環(huán)境。此外，與蓄冷裝備配套的智能信息系統(tǒng)可全程對箱內(nèi)溫濕度、可用冷量、運(yùn)動狀態(tài)、實(shí)時位置進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)貨方和運(yùn)送人員通過手機(jī)終端即可對裝備運(yùn)行狀態(tài)、貨品狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時查詢，實(shí)現(xiàn)了公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈運(yùn)輸過程透明化、可視化，保證運(yùn)送物資的新鮮品質(zhì)。這個，我想做過美國內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會，美國的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。