集裝箱公寓什么時候可以流行？我會提出這樣一個問題是因為看到這樣一句話：集裝箱公寓是一種由集裝箱改裝而成的普通公寓樓，首幢集裝箱公寓在英國于二零一三年正式投入使用。我對于集裝箱公寓并不了解，不過我覺得在中國集裝箱公寓的流行似乎要比集裝箱房屋、集裝箱別墅等等要容易一些，畢竟集裝箱活動房屋的一些優(yōu)勢還是非常誘人的。關(guān)于集裝箱公寓的信息我只找到了二零一三年十二月八日英國布萊頓首幢由集裝箱組成公寓樓正式投入使用，據(jù)說有三十六個集裝箱改裝而成，還有相應(yīng)的配套設(shè)施。另外，由于這種集裝箱的安全牢固度非常大，能夠確保穩(wěn)定情況下的一個恒定狀態(tài)，所以說不會出現(xiàn)因為碰撞而損壞的情況。這樣的集裝箱公寓在英國出現(xiàn)或者國外的其他國家出現(xiàn)，都不覺得有什么稀罕，如果在中國出現(xiàn)我勢必要驚訝一下，并對國內(nèi)集裝箱房屋的流行充滿了希望。集裝箱公寓的所有優(yōu)勢我想沒必要再重復(fù)了，前面我在分享集裝箱房屋什么的時候曾多次提到過，唯，一每次都會提到的就是它的綠色與環(huán)保，所以很期待它的流行！

集裝箱建筑是建筑領(lǐng)域最年輕的分支之一。它包括各種不同用途、不同類型、不同造型的建筑，而這些建筑都有一個共同點：采用 ISO 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。像樂高積木一樣，集裝箱幾乎可以組合成各種形式的建筑。無論是臨時建筑、公共建筑、家庭住宅、活動場所還是介于以上建筑類型之間的任何業(yè)態(tài)，集裝箱建筑都能夠勝任。它在建筑師和客戶那里也很受歡迎。北美和西北歐地區(qū)基本上沒有生產(chǎn)干貨箱的廠商，公路和鐵路用的國內(nèi)箱基本上是40英尺和45英尺的箱子，甚至還有53英尺的大箱子。人們很容易喜歡上它們，因為它可快速組裝，成本低廉，環(huán)保，同時又具有特殊的藝術(shù)形態(tài)，因此其本身就是一道景致。另一方面，隨著越來越多此類項目的建成，集裝箱建筑逐漸成為一種常規(guī)的建筑形式：選擇集裝箱建筑并不是為了特別，而是在特定情況下它具有超越其他建筑形式的優(yōu)勢比如說預(yù)算緊張或工期短，或者地形要求非常苛刻。建筑院?，F(xiàn)在教學(xué)生們學(xué)習(xí)集裝箱知識，并將集裝箱方案與常規(guī)方案進(jìn)行比選，同時現(xiàn)在很多世界著名建筑師都在使用它們。甚至成就某些項目成為頂，尖建筑作品。

集裝箱建筑已經(jīng)成為書籍、雜志以及展覽中一個常規(guī)的建筑學(xué)分支。

集裝箱建筑作為一種新興的建造體系，在建造效率、經(jīng)濟性以及可持續(xù)性等方面展現(xiàn)出了巨大的潛力。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。對于一些面臨著建造效率低、經(jīng)濟條件差以及建造浪費嚴(yán)重的地區(qū)來說，集裝箱建造體系為解決這些地區(qū)的問題提供了新的契機與可能性?？梢哉f，即便集裝箱建筑最終被證明無法作為一種主流建筑形式進(jìn)行普及，這種建造體系仍然可能成為解決某些特定問題的更佳策略。

為加深建筑行業(yè)的工作人員對集裝箱建筑設(shè)計的了解與認(rèn)識，本文從建筑設(shè)計的角度分析了集裝箱建筑的特點，并探討了針對集裝箱建筑的設(shè)計策略。而且我們也發(fā)現(xiàn)很多人都住在二手集裝箱里，很多人適應(yīng)著集裝箱活動房的生活，我們有時候想國內(nèi)二手船市場成交量有所回落，二手散貨船、集裝箱船和油輪價格穩(wěn)中有跌。論文針對集裝箱建筑所面對的問題，說明設(shè)計者如何通過各方面的具體手段來面對這些問題。集裝箱建筑所面對的問題包括建筑對功能、形式、建造效率等方面的要求，即建筑為滿足人類使用所必須具備的要素，這些要素是評價一座集裝箱建筑好壞的基本指標(biāo)。設(shè)計策略是實現(xiàn)這些要素與指標(biāo)的途徑，主要包括集裝箱建筑的空間策略、基本單元構(gòu)件的組合策略、外圍護結(jié)構(gòu)的改造策略以及結(jié)構(gòu)設(shè)計策略等。

本研究首先通過調(diào)查法收集了大量關(guān)于集裝箱建筑的概念性介紹以及在實際工程項目中的應(yīng)用案例，然后通過文獻(xiàn)和個案研究的方法，結(jié)合個人的觀察以及定量、定性分析對所得資料與信息的主要特點與一般規(guī)律進(jìn)行了歸納總結(jié)。（5）其內(nèi)部裝修和裝飾采用工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，使安全性和可靠性得以提高。最后通過歸納演繹和抽象概括提出了研究問題并論述了解決問題的相應(yīng)策略。

當(dāng)今社會，我們不可能再做出完全歸屬自然的建筑了，但是我們可以更大限度的延緩建筑的使用壽命，延緩垃圾的產(chǎn)生周期。隨著物質(zhì)水平的提高，地價的不斷攀升，也可改建為幼兒園、民工暫住房、學(xué)生宿舍、工作室、旅游景觀區(qū)的臨建住宅等等。從一種單一元素——廢舊二手集裝箱入手試圖通過多種方式來找到一種模塊化和集成化、可快速實施的臨建方式，使這種廢棄的龐然大物通過一些改造和利用，發(fā)揮出更大的潛在價值。

集裝箱的特性非常適合作為單體居住空間或者建筑元素使用。而這些廢舊二手集裝箱，主體框架依然良好，建造集裝箱房屋，將使集裝箱使用年限延長10年以上。集裝箱為鋼鐵框架結(jié)構(gòu)，四角承重，安全性高，具有優(yōu)越的抗震、抗壓、防風(fēng)、防雨、防火、保溫能力。集裝箱尺寸多樣，但大多都具有適合人居的空間尺寸，可根據(jù)需要隨意進(jìn)行空間組合。外觀也可做各種造型設(shè)計，亮麗美觀。集裝箱靈活性好，移動方便，無需拆卸，內(nèi)部物品無需移動，可整體隨意搬遷。而且成本低，造價低，質(zhì)優(yōu)價廉。