(一) 太陽能路燈電池板：太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來，或推動(dòng)負(fù)載工作。

　　??(二) 太陽能控制器：太陽能控制器的作用是控制整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對(duì)蓄電池起到過充電保護(hù)、過放電保護(hù)的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償?shù)墓δ?。其他附加功能如光控開關(guān)、時(shí)控開關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制器的可選項(xiàng);

　　??(三) 蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中(比如太陽能路燈)，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時(shí)將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來，到需要的時(shí)候再釋放出來。

　　(四) 逆變器：太陽能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能，需要將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能，因此需要使用DC-AC逆變器。

　　以上便是太陽能發(fā)電的工作方式了，這四者缺一不可，太陽能在發(fā)電時(shí)需要經(jīng)過這些步驟一步步轉(zhuǎn)變。我相信在未來會(huì)有越來越多的地方使用太陽能發(fā)電，因?yàn)樗粌H環(huán)保，而且為國(guó)家為社會(huì)節(jié)約了資源。

　我們?cè)谶x擇戶外路燈時(shí)應(yīng)該選用太陽能路燈好還是用傳統(tǒng)路燈好呢?哪個(gè)有優(yōu)勢(shì)呢?都有什么區(qū)別呢?太陽能路燈的出現(xiàn)，不但促進(jìn)了路燈行業(yè)的發(fā)展，造福了整個(gè)人類，對(duì)人們賴以生存的地球而言更是一種新的保護(hù)。

　　太陽能的運(yùn)用一直是人類研究的課題，太陽能不屬于清潔能源，而且這種能源不怕被用盡，一旦有太陽能科技產(chǎn)品出現(xiàn)，太陽能將被人類的應(yīng)用。太陽能路燈的出現(xiàn)是人類應(yīng)用太陽能廣泛的地方，隨著太陽能路燈不斷廣泛被應(yīng)用，傳統(tǒng)的照明路燈開始退居舞臺(tái)，成為人類照明的歷史被載入史冊(cè)。

　　很多人會(huì)對(duì)太陽能路燈產(chǎn)生懷疑，他們認(rèn)為一旦天氣不好，太陽能路燈就會(huì)不能使用，完全沒有傳統(tǒng)照明路燈有優(yōu)勢(shì)，其實(shí)隨著不斷發(fā)展，已經(jīng)解決了這一問題，完全不用害怕因一時(shí)天氣不好而導(dǎo)致路燈不能使用，太陽能路燈的出現(xiàn)是利國(guó)利民的一件事情，太陽能路燈將不斷被廣泛應(yīng)用。

太陽能路燈的安裝也是十分重要的環(huán)節(jié)，而安裝的重中之重就是太陽能路燈的安裝間距。影響安裝間距的因素有很多，LED太陽能路燈的產(chǎn)品參數(shù)起著的決定因素，其次，它也會(huì)受到道路情況等其他因素的影響。綜合而言，太陽能路燈的安裝間距主要圍繞以下兩點(diǎn)：

　　一、布燈方式

　　布燈方式分為：?jiǎn)蝹?cè)布燈、兩側(cè)交叉布燈、兩側(cè)對(duì)稱布燈，像而十字路口及彎道等特殊道路，可以根據(jù)實(shí)際情況酌情布燈。

　　二、燈桿高度

　　燈桿為5-7米的太陽能路燈安裝間距

　　景區(qū)、公園一般比較青睞5-7米左右高度的路燈，尤其是寬度在6米左右的新農(nóng)村建設(shè)道路。在夜間環(huán)境下，農(nóng)村道路的行人、車流量都不大，所以一般采用單側(cè)交叉布燈方式安裝，保證安裝間距在20-25米左右就可以了，大于25米就影響部分照明了。另外，拐角處應(yīng)多安裝一盞路燈，避免出現(xiàn)照明死角。

　　燈桿為8米的太陽能路燈安裝間距

　　如果想要安裝燈桿高度為8米的路燈，就要保證路燈之間的距離有25-30米，應(yīng)采用兩側(cè)交叉布燈方式進(jìn)行安裝，這種方法多用于道路照明寬度要求為10-15米時(shí)的情況。

　　燈桿為12米的太陽能路燈安裝間距

　　想要安裝12米燈桿的道路，太陽能路燈縱向間距一般建議為30-50米，應(yīng)采用兩側(cè)對(duì)稱布燈方式，道路照明寬度超過15米。有的只要按照要求達(dá)到照度值，沒有硬性要求，60瓦分體式太陽能路燈就是很好的選擇。