解放JH6后八9米6高欄貨車

靚貨來襲，解放JH6后八9米6高欄貨車，18年6月上戶，420黃金動力，457后橋，僅行駛3萬公里次保養(yǎng)未做，車況原版原漆，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

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重型卡車中牽引車和自動卸貨車將是主力車型，載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。隨著國家對危險品運輸管控的升級，危險品運輸車輛的管理也越來越規(guī)范。國外企業(yè)產(chǎn)品結構，以及中國重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結構都以牽引車和自卸車為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮貨車運輸作用和效率優(yōu)勢的空間；同時，出于對運輸效益的考慮，用戶需求也會逐步轉向牽引車和自卸車。

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國五一汽解放J6P后八貨車

國五一汽解放J6P后八貨車，18年12月上戶，420馬力濰柴，9.6米高欄，輪胎八成新，車況原版原漆，新車二手價，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

國內(nèi)中重型卡車企業(yè)的自有品牌命運前景堪憂。首先要說的是解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，它的造型設計已可以趕超當今世界重卡，安全性、舒適性、科技性與美學設計都達到世界水平。核心技術（發(fā)動機、變速箱、車橋、空氣懸掛等）的嚴重缺失使得國內(nèi)中重型卡貨車車品牌失去了強有力的產(chǎn)品支持，品牌中普遍缺少企業(yè)文化等方面的沉淀。當國際合作以合資方式來開展時，自有品牌的命運更是雪上加霜，被打入冷宮的可能性非常大，這種趨勢已經(jīng)在多個行業(yè)得到了印證。3、25-35萬元的車型，價格將有上升的趨勢，從而填補了35-50萬元的價格區(qū)間。這類產(chǎn)品將主要是合資產(chǎn)品，會使用國外的動力總成和國內(nèi)的車型匹配。其它產(chǎn)品的價格將保持不變

自卸車日常檢查事項

國五陜汽德龍F3000后八自卸車，17年7月上戶帶全保，375馬力濰柴發(fā)動機、12檔法斯特變速箱、8.5米貨箱，車況原版原漆，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

1、檢查車廂、副車架、車門鎖止機構、備胎架是否完好，如有開焊裂紋和鎖止機構不能正常工作，請及時到就近服務站進行修復。

2、檢查車輛上的閥、液壓油缸是否臟污，如有需清洗；各潤滑脂加注點必須注油一次，以確保車輛正常工作，汽車用鋰基潤滑脂二號。