一汽解放J6L單橋6.8米貨車

一汽解放J6L單橋6.8米貨車，國五6缸機180馬力，17年5月上戶，車況原版原漆，全國提檔過戶，也可分期。更多車型詳情電話聯(lián)系。

廂式運輸半掛車是一種車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，2米8箱式小貨車報價，上裝部分采用封閉式側(cè)圍設(shè)計的半掛車，能有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，具有較強的承載力，安全系數(shù)高、設(shè)計合理、堅固耐用等優(yōu)勢。

1、根據(jù)車架結(jié)構(gòu)可分為直梁式和鵝頸式，直梁廂式半掛車裝載空間大，***偏高；鵝頸廂式半掛車***低，車輛穩(wěn)定性好，目前我司已開發(fā)直梁和鵝頸式廂式半掛車。

2、根據(jù)廂體的開門形式分為后開式、側(cè)開式、推拉式、簾布式、翼開式，可為用戶提供廣泛的選擇空間。我司目前已開發(fā)出后開、側(cè)開、翼開式廂體結(jié)構(gòu)，簾布式正在開發(fā)中，我司將持續(xù)開發(fā)滿足不同市場和群體的需要。    

3、根據(jù)廂體制作的材質(zhì)，我國廂式半掛車制作的材質(zhì)主要有鋼質(zhì)、鋁質(zhì)、鋁塑復合板和簾布等，根據(jù)不同的運輸貨物類型及成本因素，貨車，可選擇不同的廂板材質(zhì)。國內(nèi)主流的廂體材質(zhì)多選用以鋼板為主，少有鋼塑復合板和鋁板；可升降體現(xiàn)在兩個方面，一是通過空氣懸掛可以提升車軸，減少輪胎磨損，省油，特別適合單程空車的情況。而國外則多選用鋼塑復合板、鋁塑復合板和簾布等，主要追求自重輕、強度高、裝卸便利，代表了世界廂式貨車的發(fā)展方向。

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貨車日常保養(yǎng)知識——剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)

國五一汽解放J6P前四后八貨車，18年1月上戶，420馬力濰柴，9.6米高欄，輪胎八成新，車廂花欄全部活動可拆卸，整車重量加油加水12噸，車況原版原漆，全國提檔過戶，也可分期首付8萬開回家發(fā)財。更多車型詳情電話聯(lián)系。

剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)

剎車系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)，兩者應采用不同的保養(yǎng)的方法。對于油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效，盡量每年更換一次。對于氣動剎車系統(tǒng)，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器。氣動系統(tǒng)中的水分會腐蝕管路并影響制動效果，嚴重時甚至可以導致制動系統(tǒng)失靈。汽車在經(jīng)濟車速時，是汽車磨損小、油耗低的狀態(tài)，是比較節(jié)省費用的。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損，及時更換。