土工布的縫合：

所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊少150mm。縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。

縫好的土工布接縫包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為張力超過(guò)60N的樹(shù)脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。

任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。

必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來(lái)物質(zhì)進(jìn)入土工布層。

布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。

無(wú)紡?fù)凉げ?/span>

土工布具有的過(guò)濾、隔離、加固防護(hù)作用、抗拉強(qiáng)度高的、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。

主要是以滌綸短纖維為主（纖維4-9dtex，長(zhǎng)度50-76mm）也可根據(jù)要求生產(chǎn)丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的無(wú)紡?fù)凉げ肌Ｋ哂械淖饔茫?.隔離； 2.過(guò)濾； 3.排水； 4.加筋 ；5.防護(hù)； 6.封閉。

由于無(wú)紡?fù)凉げ季哂幸陨狭蠊δ?，所以可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。

燒毛土工布它具有以下特點(diǎn)：

（1）廣泛應(yīng)用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng)。無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià)，延長(zhǎng)使用壽命，防止道路反射裂紋。

（2）產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。

（3）質(zhì)量輕、高強(qiáng)度?？估瓘?qiáng)度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應(yīng)力技術(shù)規(guī)范》中對(duì)土工布的技術(shù)要求。

（4）表面粗糙，不易滑動(dòng)。鋪設(shè)時(shí)將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時(shí)被車輪卷起、破壞，同時(shí)可抑制車輛、攤鋪機(jī)在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

（5）有防紫外線、耐寒凍、抗化學(xué)腐蝕和抗生物破壞能力。

（6）易施工、應(yīng)用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)痪砥?，造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構(gòu)破壞。