氣動(dòng)法蘭蝶閥關(guān)不緊是為什么呢？

①：氣動(dòng)執(zhí)行器力矩不夠：氣動(dòng)執(zhí)行器是閥門的動(dòng)力，它的輸出必須符合閥門關(guān)閉所需要的力矩規(guī)律，不然就會(huì)導(dǎo)致介質(zhì)壓力變大，閥門自然就關(guān)不緊了，所以要確保有足夠的力矩

②：新號(hào)故障：這個(gè)情況相對(duì)沒有那么嚴(yán)重，并不是閥門自身的問題，有時(shí)候限位開關(guān)顯示就是關(guān)不嚴(yán)，但是實(shí)際閥門已經(jīng)是關(guān)閉的了，所以可能就是信號(hào)出現(xiàn)了故障

③：雜質(zhì)卡主或者閥門被堵塞：管內(nèi)有雜質(zhì)時(shí)非常容易對(duì)閥門造成密封面有雜質(zhì)，很容易產(chǎn)生關(guān)不緊的情況，這種情況下就需要把閥門開的稍微大一些再慢慢關(guān)閉，反復(fù)幾次就可以，注意不要使用蠻力。

④：缺少潤滑和定期檢查：在閥桿和連接處加潤滑油，可以保證開啟的順暢，定期檢查維修和維護(hù)的工作。

氣動(dòng)蝶閥組成配件——手輪機(jī)構(gòu)

手輪機(jī)構(gòu)是在氣動(dòng)蝶閥斷氣斷電的情況下能進(jìn)行手動(dòng)控制，維持生產(chǎn)正常進(jìn)行?？蛇M(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)控制兩種功能切換。

手輪盤顯示有OPEN和SHUT兩個(gè)方向。手動(dòng)時(shí)，逆開順關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)盤，連接軸也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。拉桿向上拉動(dòng)，切換桿放下，手動(dòng)則轉(zhuǎn)為自動(dòng)控制，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，連接軸保持不動(dòng)只能通過氣動(dòng)控制。拉桿向上拉動(dòng)，切換桿向上，自動(dòng)則轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，就能直接控制閥門的開關(guān)。

氣動(dòng)蝶閥沒有開關(guān)到位怎么辦

當(dāng)氣動(dòng)蝶閥的閥板開關(guān)角度未到閥座密封角度，閥板與閥座閉合后存在縫隙，我們稱之為氣動(dòng)蝶閥未關(guān)到位，這時(shí)候怎么辦？解決方法：

一：氣動(dòng)執(zhí)行器上有兩個(gè)定位螺絲，下方是調(diào)節(jié)關(guān)位的。

二：閥門沒有關(guān)到位，按下按鈕打開閥門，將關(guān)位螺絲逆時(shí)針擰兩圈（具體根據(jù)實(shí)際情況轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲）。

三：需查看調(diào)整后的密封圈兩邊基本相同無縫隙，閥門則關(guān)到位。調(diào)試后將定位螺絲擰緊即可。

蝶閥出現(xiàn)了油管路方面的故障要怎么處理

油管路方面出現(xiàn)這種現(xiàn)象有可能是由于回油管路排油不暢引起接力器關(guān)側(cè)油腔油未排盡，由此造成接力器活塞不能完全回復(fù)至全關(guān)位置，導(dǎo)致蝶閥轉(zhuǎn)臂下落不能到達(dá)zui大行程，引起蝶閥關(guān)不到全關(guān)位置。

就此對(duì)操作油管路進(jìn)行檢查，對(duì)于管路上的油閥門進(jìn)行分解檢查，確保操作油管路暢通無阻。

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