在研究推力球軸承壽命時(shí)，不能只考慮疲勞壽命，還要根據(jù)軸承應(yīng)具備的性能，綜合幾個(gè)使用限度來(lái)考慮。比如，脂潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑脂壽命。噪音壽命、磨損壽命等，根據(jù)用途不同，使用限度基準(zhǔn)各異，故而，大多預(yù)先選定經(jīng)驗(yàn)限度。

因此，僅調(diào)查角接觸球軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果知道了推力球軸承的使用機(jī)械、使用條件、軸承周?chē)臉?gòu)造、了解事故發(fā)生前后的情況，結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察，便可以防止同類(lèi)事故再發(fā)生。

角接觸球軸承是否可用的判斷，主要是考慮軸承損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須換新推力球軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口。

磨損失效是各類(lèi)軸承常見(jiàn)的失效模式之一，按磨損形式通?？煞譃槌Ｒ?jiàn)的磨粒磨損和粘著磨損。

  影響金屬銹蝕的主要因素

金屬銹蝕的內(nèi)部因素，從熱力學(xué)角度而言，金屬和它的腐蝕產(chǎn)物相比，具有較高的能量，是不穩(wěn)定的，有自發(fā)的向低能量的腐蝕產(chǎn)物轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)，即金屬發(fā)生銹蝕是自然現(xiàn)象。工業(yè)中絕大多數(shù)的金屬是多組分的合金，金相組織不同、含有雜質(zhì)、機(jī)加工變形不均勻、應(yīng)力分布不均勻等，這些物理的、化學(xué)的和電化學(xué)的不均勻性，當(dāng)表面遇到腐蝕介質(zhì)或表面形成水膜，不可避免地會(huì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)腐蝕。

    軸承游隙的選擇

　  從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時(shí)因過(guò)盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱(chēng)做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動(dòng)量后的游隙稱(chēng)做“有效游隙”。 軸承安裝有機(jī)械上承受一定的負(fù)荷放置時(shí)的游隙，即有效游隙加上軸承負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱(chēng)做“工作游隙”。當(dāng)工作游隙為微負(fù)值時(shí)，軸承的疲勞壽命長(zhǎng)但隨著負(fù)游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。因此，選擇軸承的游隙時(shí)，一般使工作游隙為零或略為正為宜。