桁架配件廠家介紹桁架機(jī)器人為數(shù)控車床、立式加工中心機(jī)、臥式加工中心機(jī)、數(shù)控立式車床、數(shù)控磨床、數(shù)控磨齒機(jī)、數(shù)控焊接、 數(shù)控切割等設(shè)備的零件加工提供了自動(dòng)化解決方案，其高可靠性、高速度、髙精度的特點(diǎn)特別適用于多品種、大批量的柔性化作業(yè)，對(duì)于穩(wěn)定提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞 動(dòng)生產(chǎn)率、改善勞動(dòng)條件起著十分重要的作用，被廣泛地應(yīng)用在汽車制造、工程機(jī)械、電子電器、、航空航天、航海造船等諸多領(lǐng)域的生產(chǎn)線上。

機(jī)桁架機(jī)械手注塑應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)：

1、安全性高

工人的作業(yè)安全性有了保證，不會(huì)呈現(xiàn)因?yàn)樽鳂I(yè)忽略或許疲乏構(gòu)成的事故。使人手進(jìn)入模內(nèi)取產(chǎn)品，如果注塑機(jī)缺陷或按鍵構(gòu)成合模，會(huì)有傷手危險(xiǎn)，特別是兩班倒三班倒的作業(yè)，晚上更簡(jiǎn)略呈現(xiàn)生理性疲乏，更簡(jiǎn)略出安全事故，運(yùn)用機(jī)械手則可保證安全出產(chǎn)，在大型注塑機(jī)中尤甚重要。

2、行進(jìn)功率

能夠使每一模的產(chǎn)品出產(chǎn)時(shí)刻固定化，相同的塑化時(shí)刻、保壓時(shí)刻、冷卻時(shí)刻、開關(guān)模時(shí)刻，簡(jiǎn)略使產(chǎn)品的成品率行進(jìn)，以注塑周期30S核算，人工取出時(shí)刻為6S，機(jī)械手取出為1.5S。15千瓦的120噸注塑機(jī)，人工取出產(chǎn)品的一個(gè)班8小時(shí)來核算能夠成型800模，運(yùn)用機(jī)械手可行進(jìn)到915模，出產(chǎn)功率行進(jìn)了14%，8小時(shí)注塑機(jī)用電量為120度（以千瓦每小時(shí)一度電核算）運(yùn)用機(jī)械手后用電量節(jié)約120*14%=17度,一天三班倒則節(jié)約51度。按1元每度電、一個(gè)月26天作業(yè)制核算，每月節(jié)約用電本錢：1*51*26=1326元。

大跨度工程現(xiàn)場(chǎng)通常已經(jīng)施工完畢的混凝土結(jié)構(gòu)高度和寬度較大，而鋼桁架安裝位置通常在屋面中部，因此不能進(jìn)行跨外吊裝。同時(shí)，施工方案還需要考慮地形與吊裝設(shè)備。另外由于有地下室，如果選擇一臺(tái)大型吊車整體吊裝，就需要采取復(fù)雜的加固措施。因此方案選擇還要考慮施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，通?？纱_定主次桁架地面整體拼裝，主桁架垮內(nèi)整榀或分段吊裝，次桁架整體吊裝的方法。吊車既可用于拼裝，又可用于吊裝。根據(jù)吊車性能，部分主桁架按實(shí)際需要分成2段或3段。分段點(diǎn)不能選在混凝土結(jié)構(gòu)外，否則需要更多的安全措施才能保障對(duì)接口的施工，因此分段點(diǎn)選在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，可以利用樓面搭設(shè)操作平臺(tái)。在主桁架分段點(diǎn)位置附近的下弦節(jié)點(diǎn)放置支撐架，支撐架放置在樓頂混凝土梁或柱頂。

桁架焊接施工：

（1）準(zhǔn)備工作

在焊接前應(yīng)先對(duì)接口處10～15mm范圍進(jìn)行清理，除去鋼材的銹蝕與表面污跡。正式焊接前，將定位焊起點(diǎn)與收弧處修磨成緩坡狀，確認(rèn)無未熔合、收縮孔等缺陷。對(duì)鋼桁架兩端要預(yù)留焊接收縮量，而且由于加工制作時(shí)可能產(chǎn)生的誤差及運(yùn)輸中可能產(chǎn)生的變形，必須在焊接前進(jìn)行校正。

（2）質(zhì)量控制

1）焊前對(duì)鋼桁架進(jìn)行預(yù)熱，去潮除濕；

2）控制焊接速度，可適當(dāng)增加熱輸入量；

3）控制熔合比，減少母材中有害物質(zhì)及熔化金屬在焊縫金屬中的比例；

4）根部焊縫焊材應(yīng)盡量選擇硫、磷含量低、錳含量高的焊材以增加韌性，提高抗熱裂性能。