它的臥鋪寬度達(dá)到760mm,對(duì)于中短途運(yùn)營(yíng)的用戶(hù)而言

它的臥鋪寬度達(dá)到760mm，對(duì)于中短途運(yùn)營(yíng)的用戶(hù)而言，這個(gè)寬度的臥鋪完全能夠滿(mǎn)足短時(shí)間休息的需要，臥鋪一端還設(shè)計(jì)了平板電腦放置區(qū)以及充電插口，司機(jī)在休息的時(shí)候不但可以充電，還能看電影、刷朋友圈，這迎合的是年輕群體對(duì)娛樂(lè)化的新需求。這款車(chē)在細(xì)節(jié)上做到了“無(wú)微不至”，比如布置了暖水瓶放置槽，煙灰缸從之前距離駕駛員較遠(yuǎn)的區(qū)域放置到了觸手可及的區(qū)域，各種儲(chǔ)物空間非常充足，這是以用戶(hù)需求為中心設(shè)計(jì)理念的集中體現(xiàn)。

GTL是歐曼旗下很老的一款車(chē)型，其實(shí)到現(xiàn)在還有在使用也不是沒(méi)有它的道理。老平臺(tái)駕駛室制造成本低，當(dāng)然用戶(hù)有需求廠家給配EST駕駛室也是沒(méi)有問(wèn)題的。而且渣土車(chē)要什么很豪華的駕駛室，基本功能能保證就行，很多用戶(hù)的用車(chē)?yán)砟钜彩悄苁t省。駕駛室內(nèi)部基本上有的配置都有，帶有基本調(diào)節(jié)功能的氣囊減震座椅。四副式方向盤(pán)，后面對(duì)稱(chēng)儀表有四個(gè)實(shí)體表，其他的都在中間的液晶表里面。內(nèi)飾大量采用黑色的配色，也是為了凸顯車(chē)輛的實(shí)用本質(zhì)。

包圍式中控臺(tái)上功能還挺齊全，而且零部件做工并沒(méi)有那么粗糙，大致能夠接受。帶有液晶屏的按鈕式空調(diào)控制總成和現(xiàn)有EST車(chē)型上配置的相同，除此之外還有很多按鍵預(yù)留槽供改裝。駕駛室為排半規(guī)格，后面帶有一個(gè)小臥鋪。雖然臥鋪不寬，但好歹可以給駕駛員提供一個(gè)休息區(qū)域，長(zhǎng)時(shí)間等待裝貨的時(shí)候駕駛員也不至于坐在駕駛座。綜合一下GTL質(zhì)享版的內(nèi)飾給人不錯(cuò)的感覺(jué)，舒適度也屬于國(guó)產(chǎn)渣土車(chē)?yán)镏猩嫌蔚乃健?br />

動(dòng)力方面肯定是大部分人關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，所謂的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是ISG發(fā)動(dòng)機(jī)，排量11.8升。功率360馬力，扭矩1900N.m。質(zhì)享版搭載的X12發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)只到國(guó)五，另外康明斯具備國(guó)六技術(shù)，展出的質(zhì)享版搭載國(guó)五應(yīng)該是和用戶(hù)需求有關(guān)。另外該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了法士特的12擋變速器，這項(xiàng)配置應(yīng)該不用多說(shuō)。后橋采用了青特生產(chǎn)的233輪邊減速橋，輪減橋采用奔馳技術(shù)，單車(chē)橋的承載能力10噸，并裝雙聯(lián)就是20噸。